АКПП и непонятная проблема

[Дмит-ник]

Вечер добрый

WDD2130421A240103

Сегодня возникла следующая неприятность.....

Двигался на трассе с постоянной скоростью 130 км, примерно в течение 1 часа, потом остановился на заправке, машину не глушил, заправился и когда стал трогаться (включил D), то машина начала газовать но не ехать, обратил внимание что выбрана "Нейтраль" включил ещё раз "D", но машина сбрасывает на "N"
Задняя передача включилась без проблем, начал пытаться включить "D" после нескольких попыток переключения между режимами "D-N-P-R" произошел легкий пинок и включилась "3" передача, начал движение по трассе дальше
Авто ехала без проблем, но только на трёх из всех возможных передачах, "3-4-5" работали и между ними происходило переключение, причём переключение было без рывком и запинаний, так и доехал до дома примерно 100 км.
Записался на диагностику в сервис, вышел из дома примерно через час после того как поставил машину, завел и без проблем доехал до сервиса, все передачи включались как положено с "1 и до 9"
В сервисе опять произошло тоже самое что и на трассе, заезжали в бокс на "3" передачи, при подключение диагностики, ошибок небыло обнаружено
Выехав из сервиса на "3" передачи, доехал до магазина, это примерно 5 км, сходил в магазин, прихожу завожу и еду до дома как ни в чём не бывало, опять всё переключается без проблем.

Теперь вопрос, может у кого что-то подобное случалось?..... такое ощущение что при выборе передачи "с D на N" происходит подклинивание механизма выбора и мозги видят что остается выбрана "N" на неё и сбрасывает показание на приборной панели, но честно я не знаю как на этих коробках он устроен

 

[Friend1972]

Вечер добрый

WDD2130421A240103

Сегодня возникла следующая неприятность.....

Двигался на трассе с постоянной скоростью 130 км, примерно в течение 1 часа, потом остановился на заправке, машину не глушил

Привет) первые признаки к замене Блока Управления АКПП. Масло в АКПП меняли и какой сейчас общий пробег?

 

[Дмит-ник]

Привет) первые признаки к замене Блока Управления АКПП. Масло в АКПП меняли и какой сейчас общий пробег?

Масло меняю каждые 60 т.км, сейчас 172 т.км, через 8 т.км планировал очередную замену

 

[Friend1972]

Масло меняю каждые 60 т.км, сейчас 172 т.км, через 8 т.км планировал очередную замену

да, с масло ок - не жадничаешь) Можно попробовать сделать адаптацию момента переключения передач АКПП на месте - есть в Старе такая функция

 

[Дмит-ник]

да, с масло ок - не жадничаешь) Можно попробовать сделать адаптацию момента переключения передач АКПП на месте - есть в Старе такая функция

я в этих делах, почти "ноль"

Стар это что такое, сервис?

 

[Friend1972]

я в этих делах, почти "ноль"

Стар это что такое, сервис?

СтарДиагностика - мерседесовская диагностика

 

[Дмит-ник]

СтарДиагностика - мерседесовская диагностика

значит нужен сервис с возможностью проведения адаптации или ремонта платы

Про адаптацию, наткнулся на статью где народные умельцы сбрасывают параметры данной акпп ножным способом, т.е. включают зажигание, нажимают на педаль газа до упора (в режим кикдауна) и ждут от 30 сек и более, далее заводят авто и говорят что данная процедура сбрасывает параметры а далее коробка в движение начинает адаптироваться
Что-нибуть слышали про такое?

 

[Doktor]

Попадос примерно на 150 к. КП 725008 01 044960 . Ну или ищи мастеров кто поменяет датчики давления на плате . Можно с экономить.

 

[Дмит-ник]

Попадос примерно на 150 к. КП 725008 01 044960 . Ну или ищи мастеров кто поменяет датчики давления на плате . Можно с экономить.

По статистике чаще всего данные платы страдают этим недугом? или это предположение...

Может кто-то знает таких людей?

 

[Doktor]

Страдают со временем . КП проваливается в нейтраль и ошибки по давлению масла , могут и другие до кучи . Решение , замена платы. Умирают в ней датчики давления масла.

 

[Slava161]

Вечер добрый

WDD2130421A240103

Сегодня возникла следующая неприятность.....

Двигался на трассе с постоянной скоростью 130 км, примерно в течение 1 часа, потом остановился на заправке, машину не глушил, заправился и когда стал трогаться (включил D), то машина начала газовать но не ехать, обратил внимание что выбрана "Нейтраль" включил ещё раз "D", но машина сбрасывает на "N"
Задняя передача включилась без проблем, начал пытаться включить "D" после нескольких попыток переключения между режимами "D-N-P-R" произошел легкий пинок и включилась "3" передача, начал движение по трассе дальше
Авто ехала без проблем, но только на трёх из всех возможных передачах, "3-4-5" работали и между ними происходило переключение, причём переключение было без рывком и запинаний, так и доехал до дома примерно 100 км.
Записался на диагностику в сервис, вышел из дома примерно через час после того как поставил машину, завел и без проблем доехал до сервиса, все передачи включались как положено с "1 и до 9"
В сервисе опять произошло тоже самое что и на трассе, заезжали в бокс на "3" передачи, при подключение диагностики, ошибок небыло обнаружено
Выехав из сервиса на "3" передачи, доехал до магазина, это примерно 5 км, сходил в магазин, прихожу завожу и еду до дома как ни в чём не бывало, опять всё переключается без проблем.

Теперь вопрос, может у кого что-то подобное случалось?..... такое ощущение что при выборе передачи "с D на N" происходит подклинивание механизма выбора и мозги видят что остается выбрана "N" на неё и сбрасывает показание на приборной панели, но честно я не знаю как на этих коробках он устроен

Случилась такая же беда, все как у Вас один в один, подскажите решили вопрос?

 

[Doktor]

Такие вопросы за два дня не решаются . Смотри дату публикации вопроса .

 

[Slava161]

Такие вопросы за два дня не решаются . Смотри дату публикации вопроса .

Отогнал к официалам приговорили гидроблок, цена нового блока 400к, дали контакты ребят которые ремонтируют блоки, цена 60к, завтра погоню.

 

[Doktor]

Гидроблок в данном случае не при чём . Проблема на плате управления. Натуралы обычно приговаривают и то и другое и без гарантий.

 

[Дмит-ник]

судя по всему это плата, я записался на её замену, это будет 14 мая
посмотрим, получится или нет

о результате сообщу дополнительно

пока езжу так, на холодную всё норм, а когда нагревается, то падает в аварийный режим и катаюсь на трёх доступных передачах

 

[Doktor]

катаюсь на трёх доступных передачах

Это достоинство и преимущество КП 725.0 , непосредственное управление !👍

 

[Slava161]

Гидроблок в данном случае не при чём . Проблема на плате управления. Натуралы обычно приговаривают и то и другое и без гарантий.

Плата на гидроблоке, все верно, у меня умер полностью акум и после этого случилась такая проблема

 

[Slava161]

судя по всему это плата, я записался на её замену, это будет 14 мая
посмотрим, получится или нет

о результате сообщу дополнительно

пока езжу так, на холодную всё норм, а когда нагревается, то падает в аварийный режим и катаюсь на трёх доступных передачах

вот, и у меня пока не переключаешь на заднюю и нетралку хоть 300 км могу проехать, только нагрелась щелкнул и все 3 передачи 3,4,5, подскажите какую сумму вам назвали за замену платы?

 

[Slava161]

Добрый день, помели датчики давления масла на плате, ошибки ушли пока все работает цена вопроса 60к.

 

[Дмит-ник]

Добрый день, помели датчики давления масла на плате, ошибки ушли пока все работает цена вопроса 60к.

Добрый день
Я тоже слышал такую информацию, что проблема обычно в датчике давления, но где-бы найти ещё такого человека который заменит один датчик давления
Мне сказали что когда снимум посмотрят и попробуют восстановить, но зная как делаются деньги из воздуха в наше время, не уверен что скажут что всё восстановили и обошлись малой кровью