Ровно 130 лет назад, 29 января 1886 года Карл Бенц подал заявку на патент для своего трехколесного «Motorvagen» с бензиновым двигателем. Данный автомобиль является первым в своем роде. В 1888 году была сделана эта фотография, на которой Бенц сидит за рулем.
Этот день вошел в историю как день рождения автомобиля. Первый автомобиль Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой двухместный экипаж весом 250 килограммов. Он двигался при помощи трех высоких колес со спицами. На этот автомобиль Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 лошадиной силы. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость - 16 километров в час, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция. Экипаж был назван Motorwagen и в 1885 году впервые продемонстрирован бюргерам Мангейма. Однако, новинка вызвала не столько интерес, сколько раздражение. Когда Бенц решил проехать по городу, шум мотора перепугал лошадь мясника. Она понесла, рассыпав по дороге весь свой груз. Пытаясь замять скандал, Бенц купил испорченный товар, а автомобиль поставил под навес и принялся его совершенствовать. Лишь 29 января 1886 года, после того, как экипаж прошел многочисленные испытания и доработки, Motorwagen получил Германский Императорский патент. В 1887 году первый в мире автомобиль дебютировал на выставке в Париже. Поздравляем всех владельцев и не равнодушных к этой марке и рекомендуем всем к просмотру фильм Карл и Берта (Carl & Bertha). Всем хорошего дня, берегите себя!
Этот день вошел в историю как день рождения автомобиля. Первый автомобиль Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой двухместный экипаж весом 250 килограммов. Он двигался при помощи трех высоких колес со спицами. На этот автомобиль Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 лошадиной силы. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость - 16 километров в час, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция. Экипаж был назван Motorwagen и в 1885 году впервые продемонстрирован бюргерам Мангейма. Однако, новинка вызвала не столько интерес, сколько раздражение. Когда Бенц решил проехать по городу, шум мотора перепугал лошадь мясника. Она понесла, рассыпав по дороге весь свой груз. Пытаясь замять скандал, Бенц купил испорченный товар, а автомобиль поставил под навес и принялся его совершенствовать. Лишь 29 января 1886 года, после того, как экипаж прошел многочисленные испытания и доработки, Motorwagen получил Германский Императорский патент. В 1887 году первый в мире автомобиль дебютировал на выставке в Париже. Поздравляем всех владельцев и не равнодушных к этой марке и рекомендуем всем к просмотру фильм Карл и Берта (Carl & Bertha). Всем хорошего дня, берегите себя!
