Недавнее содержимое от traffix76

Проще, мне кажется, поменять подшипники.

Вот по трассе мой в 10 укладывается (опять же больше 110 км.\ч только на обгонах). Ну а по городу... у напарника, как я уже писал, такой же мерс, только по пробегу моложе примерно на 65 т.км., у него укладывается в 14 по городу. Буду думать дальше, ДМРВ помог примерно на 1 литр, есть мысль...

А сколько должен быть? Манера вождения вполне умеренная.

Накатал 200км. по городу. С новым сенсором расход получился на литр меньше. Был 16.1 л\100км., теперь получился 15л. Учесть всякие погрешности - думаю, минимум, на 0.7-0.8 литра стало меньше. У авто пробег уже за 300т.км., думаю вполне адекватный расход. Плюс еще снизился, я доволен. Теперь буду...

Вот! Присоединяюсь к поклонникам этого поста! :icon_e_smile: Ну, в любом случае, риск будет стоить в районе 1500-1700р. Не так дорого, не 7000р. и не 14000, даже дешевле вставки пирбург. При этом есть гарантия, что датчик ничего не испортит в контроллерах (входные цепи и т.д.) потому что...

Плату не открывал, но по всем остальным признакаам - мне оригиальный Бош продали.

Ну, значит, мне слили очень ценную инфу на "Бош-сервисе". Ну и как бы, вбиваем в гугл "дмрв бош 037 для мерседеса" и видим, что не только мне эту инфу слили. И у большинства все вроде удачно сложилось. :icon_e_confused: Думается, этот датчик (ВАЗ номер оканчивается на 037 для 8 кл 1.5л...

Ну а тут получается так: сам поменяешь - обойдется в 1700р. (вкладыш в виду и имеется). Поедешь в сервис "Бош", там поменяют за 2500р., что, я считаю, нормально - переделка+работа, есть за что переплатить. Поедешь на мерсовский сервис (популярный у нас в городе, но не официальный) - там та же...

Так в том то и дело, что за 7000 р. предлагают ДМРВ, который куплен как ВАЗ-овский и переставлен (сенсор) в корпус мерсовского. Мне не трудно - я сам переделал, как описал мастер на "Боше", паять там ничего не нужно. Все отлично работает, динамика машины не поменялась, она и так резвая была...

Не нашел темы про то, что ДМРВ от ВАЗа ставят на сервисах "Бош" или мерсовских, и что переплачивать не всегда оправданно. В теме про ДМРВ в Факе, также ни чего подобного нет, есть только упоминание что есть где-то тема, где описывается как поставить ДМРВ от ВАЗа на мерс. Так моя тема не о том...

ДМРВ от ВАЗа Дело, значит, было так: случилось мне приехать на официальный сервис "Бош". Приехал по совершенно другим делам, но оказалось, что у них прибор для диагностики имеется, и не только бошевской начинки моего авто, но и вообще для общей дигностики (Стар ... или как его там). В общем...

Приму во внимание, спасибо!

Отчитываюсь. Снял стабилизатор, пришлось заменить болты крепления стоек к нижнему рычагу, т.к. в одном из них звездочка провернулась (и слизала шлицы и на торксе, которым ее откручивал). Как откручивал провернутый болт - история отдельная! :wall: Стянул стойки со стаба (в тисках, с помощью...

Заказал бы, однозначно, если бы нужны были втулки стандартного размера. Но поскольку у меня выработка посадочного места на стабе, то втулки как раз нужны нестандартные - чтобы внутренний диаметр был меньше, чем стандарт. А так, глобально, и новые стойки не так уж дорого стоят. И новые стойки и...

Я понимаю, что лучше все новое, но есть узлы, которые можно восстановить без ущерба функциональности и надежности. Мне кажется, стойки стаба - как раз такой случай. Всем спасибо за идеи и советы! Сегодня нашел сайлент-блоки с амортизаторов Шеви-Нивы, нижние. После удаления металлической...