Результаты поиска

доп сигналки никакой нет? а то мож повесили на шину. Ошибки сохраняются когда машина заглушена , судя по тесту

а блок аирматик обновляли ПО?

аккум как себя чувствует ? просадки напряжения могут давать такой эффект. давно менялся?

отвези его в ремонт знающим людям, там помимо кончины щеток может быть и конец контактным кольцам, износ подшипников и т.д. Маслом его не залило с передней крышки? Снимать его там конечно не так тяжело, но уж лучше сделать один раз нормально

рассказали бы хоть что было. я там поменял датчик брода и всё прошло… и т.п. а то как вопрос задать так все быстрей на форум , а как рассказать потом - так и нет никого

подрамник чтоли треснут? Заехайте в сервис на осмотр. Резина не зимняя ли? Если бы надо было просто залить фреон, то она его залила

а разбирать зачем? он и так проверяется. там скорее всего батарейка в датчике села

открывать схему и смотреть где всё это пересекается

от такой помпы наоборот избавляются, они клинят постоянно, а вы её поставить решили

Вообщем поменяны амортизаторы задние. Чтобы нормально менять нужен аппарат тот, что используется для замены стоек на 167 и 223 , и на него сверху ставится вакууматор w000588037100. В России такого вакууматора ни у кого нет, без него менять конечно это пипец

если вы двигать кастер будете, то схождение уйдет конечно. бывали такие машины где специально меняли кастер или развал чтоб ее не вело

адаптация рейка появилась с электрическими рейками, 166, 222 и т.д. на 211 наврядли такое есть

уровень кузова как себя чувствует ? с иклинометром делали развал?

ну точнее не слегка, а конкретно отличается. насос один на все четыре стойки, как прокачивать непонятно. вроде какой то специальный вакууматор должен быть

менял кто нить стойки на гелике 465 с новой модной гидравлической подвеской? Тут отличается слегка от 167. может есть у кого инфа?

Фильтра воздушные и салонные Stellox - ваще огонь, лучше манов всяких. А всё остальное такой шлак

процедура прокачки не поможет, если неправильно залили антифриз. его надо заливать с хорошей вакуумацией, либо разьединять нижний шланг который идет от теплообменника коробки и запускать прокачку пока антифриз плотной струей не пойдет либо маслоотсосом воздух вытянуть пока антифриз также плотной...

а какие там проблемы с этим мотором? я просто его редко вижу, обычно реновский встречается

ну для передних колес минуты 4 можно делать, друг к другу или наоборот в разные стороны, зависит от привода автомобиля. задний привод колеса во внутрь тянет, передний привод наружу тянет. сделай минут 10 попробуй если уж прям жрет резину

да, смотри ка, сделали для удобства. Виноват. А я все по старинке )