Результаты поиска

Кстати неплохой вроде магазин этот феникс, похоже на оригинал и с ойл клабом контактируют. жаль что их таких немного там

в каталоге запчастей оригинальном не указываются допуски , все допуски раньше были в wis, теперь Wis отправляет на сайт

Это что за каталог запчастей оригинальный, который пишет какое масло лить в раздатку? Еще раз - в раздатку заливается синее масло 236.15, даже если коробка с желтым маслом

Я тоже сначала подумал что у него шина легла, но тогда почему то мало ошибок, там на этой шине гораздо больше элементов.

Shell на Озоне покупать это сильно. Как сказано выше - это топ масел. Я уже не один год по допуску 229.5 использую ZIC X9, нареканий не было ни на одном моторе

229.5 это А3/В4, этот тип масла лучший для защиты двигателя

там на этой шине много чего сидит. любой из блоков тоже может быть причиной. Грамотный электрик быстро найдет причину

шина Can ходовой части легла. вам к распределителю потенциалов X30/30, он под левым порогом , под левой ногой водителя в углу

а чтобы стенд просил депрессор на заднюю ось поставить впервые слышу, но я таких динозавров как 202 не застал, но чет мне кажется вы перегибаете

эта штанга называется депрессор схождения. я за 15 лет работы у дилера даже ни разу не видел её, она где то на складе лежит пылится. когда схождение подводишь просто учитываешь что должен стоять депрессор и делаешь значения не 0 , а чуть другие

в этом моторе малозольное масло ни к чему

если желтое зальешь, как и в коробку, то ничего с ней не случится

в коробку желтое , в раздатку синее

если втыкал реле неоригинал, то 100% сгорели дорожки

Если я медленно подъезжаю к месту парковки, то глушу сразу. Если приехал в режиме газ в пол, то даю поработать секунд 30. Не буду утверждать, что это как то спасает мою турбину, просто выработалась такая привычка.

Ошибка по подогреву как правило вылетает не сразу. 12 вольт вы как померили? Тестером? Надо мерить силой, лампочкой например. Лямбда зонд какой поставили? Аналог который выдаст тот же экзист не всегда подойдет

Банк 1, это не первый датчик. Это пара датчиков, работающая по одной стороне. Если у вас будет 6 цилиндровый мотор v образный, то с одной стороны будет банк 1, с другой банк 2

А почему вы решили, что это первый лямбда? Написано же датчик 3. Тогда уж это скорее второй

Копать нужно в сторону снятия приборки и проверки разъемов, питания и шины

Смотрим на схеме что блок a90 сидит на 7 разъеме распределителя x30/27, смотрим на схеме где он располагается. Лезем туда и вытаскиваем седьмой разъем