Результаты поиска

писал уже! Надо сделать нормальную диагностику, и информацию выдаешь по чайной ложечке)) Исходя из новых данных - надо проверит дроссельную заслонку и гидротрансформатор АКПП

Привет) проблема не может быть такой же. У вас разные коробки стоят. там автомат, а у вас робот! Надол делать диагностику, менять масло в вашей коробке надо с периодичностью 50-60 тыс км, может потребоваться сделать обновление софта и адаптацию блока управления, но эти действия могут привести к...

тогда надо проверять моторчик привода шторки, может влага в разъем попала и т д

думаю. что ошибки по распредвалам и троение при нажатии на педаль тормоза имеют разные причины

тогда лучше в сервис подъехать. Компом будет видно падение вакуума есть или нет! Но есть троит при нажатии на тормоз то проверяй впускной коллектор и толстый патрубок от вакуумного усилителя тормозов (слева под капотом)

Привет) активация и отключения света сзади на переднем потолочном блоке - блок DBE. Если кнопкой не активируется можно его заменить на б/у для проверки

Привет) если стеклоподъемник отрабатывает без проблем, то скорее мотор привода шторки померает)

Привет) проверь также патрубок - вакуумный насос и вакуумный усилитель тормозов - возможен подсос воздуха. Эффективность торможения хорошая?

Привет) циркуляционный моторчик установили неверно)

надо смотреть точку CAN моторного отсека, \и искать какой блок может коротить - поочередно отключая разъемы от точки и проверять появляется ли разрешение на запуск. Либо сам блок двигателя менять или ремонтировать

гидроблок можно поменять без разбора АКПП. Заодно при снятии поддона коробки проверить есть стружка, которая укажет на необходимость ремонта всей коробки

Привет)компрессию проверь в цилиндрах. Подсос воздуха после замены коллектора, расходомер - то есть данные адаптации топливной смеси. Выложи сюда значения, тогда можно говорить.Иначе пальцем в небо)

Привет) надо проверять проводку и блок управления подсветкой и режимами. Может перед поломкой проводился ремонт или разборка салона или химчистка, тоже могли стать причиной

читай внимательно или попроси , чтобы схему расшифровали, чтобы понимать , что такое реле стартера и почему у тебя без отвертки не срабатывает стартер

Привет) зачем менять, Сначала проверь значения DAS же ест!

Привет) VIN? Проверка реле стартера и предохранитель. Также плюсой силовой провод стартера. Массовые провода от двигателя к кузову проверь и очисть

если есть в наличии, то для проверки - это самый ппостой способ. Смущают, конечно, ошибки по пробуксовке, Огни указывают на необходимость ремонта АКПП

Привет) также проверь дроссельную заслонку и помыть ее надо!

Приве) нормальную диагностику надо провеси, а так долько гадать)) Надо проверить электронный блок управления АКПП - не попало ли в него масло АКПП!!!. Также проверить гидроблок переключения АКПП и датчики вращения n2-n3

нет, неоригинал, но с оригиналом не особо дороже выйдет. Так как сам мерс является только упаковщиком. ставим то, что в оригинальных коробках. В частности цепь INA , Febi ( у этих даже с эмблемой мерседеса бывает в упаковке)