Результаты поиска

https://market.yandex.ru/card/klapan-dozator-0281002794-om642-om629-om646/4453666403?do-waremd5=KeulqR00ssRr7OCGO_9Z0A&clid=1651&ogV=-11 Вот на пример .

Это что ? Проводку к нему проверил ?

Вакуумник .

Противодавление ОГ померь. 0.8 Бар предел .

Может не там ищешь ? Смотри данные по мотру сначала . Может глохнуть и из за бублика но это уже последнее .

В электрике всего два типа неисправности ....обрыв и замыкание . Свеча может замкнуть на массу. Проверяй.

Сначала блок разблокируй потом запускай прожиг . На счёт регулятора давления то такое бывает. Запусти проверку колебания давления в рампе. По результатам замена регулятора . Правда снять его та ещё затея . Трубки мешают вытащить , надо откручивать и приподнимать . И вторая проблема то что...

Лечить проверкой электропитания . Начать с диагностики и обработки результатов .

Так есть же и усилок и СD . Только стоит он в тухлом месте и чаще всего и гниёт . За звук именно он отвечает . Колонки исполнитель , но тоже должны подходить к нему по параметрам .

Топливный насос управляется не реле а блоком управления насоса ( FSCU ) . Для начала подключи диагностику и проверь есть ли с ним связь . Ошибка "нарушение по связи" не всегда значит что она физически нарушена . Может быть что блок не отвечает при наличии связи , например если ему ответить не...

Бывает такое что все свечи сгорают . Снова проверь исправность свечей , 0,8-1,2 Ом При К.З. сгорает и блок свечей . Проверить можно на разъёме блока .

Высоковольтные провода на моторе в оригинале ?

VIN где ? За чем нам смотреть данные с ELCATS если всё можно посмотреть в оригинале в EPC .

Бош должен работать . Проверь то о чём писал .

Миша 30 секунд мало , если только в у смерть забиты , но машина то ездила до ремонта . Как вариант ещё ДМРВ бомжовский . Было такое не однократно . Люди жмутся покупать хороший а говёные могут поработать день и всё .

И проверь ещё программы коррекции какие стоят в МЕ . Их могли менять чтобы компенсировать старые болячки .Там тоже можно поиграть для коррекции смесеобразования и распознавания пропусков воспламенения . Но сначала высоковольтка .

К диагносту . Форсы отключает МЕ по пропускам в соответствующих цилиндрах . Проверяй высоковольтку . Обычно провода ни кто не меняет годами , катушки тоже . Сопротивление высоковольтного провода 2,1 кОм . Свечи какие поставил ? Подсос воздуха где был ?

О как ! Так ты естествоиспытатель . (y) Докопаться до истины самому это похвально .

Да конечно можно и так . Ни кто не умрёт . И вообще есть мнение и не только моё что нас православных татар постоянно обманывают и вводят в заблуждение всякими процедурами по фен-шую . НО 203 и 204 это не 205 . Так что лучше сделать как положено .

А что проверили ?