Результаты поиска

имею ввиду зачем всю полуось если шрус на шлицах полуоси.

если жто будет внутрений шрус,тот который у редуктора, полуось менять не нуно, взять другую короткую или длинную другую полуось на разборках, промыть до мах.чиста снаружи внутрений шрус (ну и полуось чуть дальше от пыльника шруса, сбить с внутренего шруса крышку, снять стопорное кольцо, и силой...

вобщем так)..при замене яица (яиц) т.е. если жидкость после замены яица не хочем полностью сменить. - запасаемся 2 литрами новой жидкости (масло) ZH-M -запасаемся медицинской капельницей (в аптеках продают) нам нужно будет отрезок длиной около 50 см -запасаемся зажигалкой или спичками...

:lol::good: а собирать срач некто потом не будет.....нафта откуда пришла туда просочится...так многие считают. на эстакадах кругом срач

еще как была бы

а что по результатам с твоим шарканьем слева?

а поделиться результатами ? где была собака зарыта? :D

это только для 605-606х правильный угол 14.5, но не для 601-го, для 601-го угол = 15 (+/- 1 градус) это угол для 605х и 606х моторов компрессия считается нормальной 24 - 30 бар минимальной 15 бар разница между цилиндрами не более 3 бар

на картинке обозначен В5

не тот датчик поменял))) т.е. ты поменял датчик Уровня масла , а не давления. меняй датчик давления)))

к стати,забыл уточнить, если при работающем моторе отключишь 3х контактный разъем на перегородке и после этого отключения стрелка не поднимется на 3 бар (то есть мах бар) значит причина в приборке,т.е. в катушке стрелки давления масла.

привет. значит так, если проблема в проводе,контакте в разъеме. значит давление у тебя было бы постоянно мах. т.е. 3 бар.прогретый мотор, холодный, пофиг, 3 бар. соответственно если давление 0 бар значит провод отпадает из подозрений,так как катушка стрелки давления масла (в приборах) всетаки...

разгон-нагрузка мертвому подшипнику пофиг, воет как без нагрузки так под нагрузкой, т.е. при вилянии рулем гул меняется человек говорит что на подшипник не похоже. наверное вывешеное колесо крутили руками и все тихо было. з.ы. хотя для кого тихо а для кого гул,смотря с чем сравнивали))).

привет. с чего началась проблема? тягу соединяющуюю рычаг и коробку проверял снизу под кузовом, попробуй отцепить (снизу) тягу от рычага салона после чего зафиксируй сам переключатель на коробке в положении Р и так попробуй. п.с. мотор (разрешение запуска стартера) должен запускаться только в...

привет нет разницы

может гена воет подшипником или гур:D то есть навесное, попробуй снять ремень и без него послушать :Dтолько смотри-следи не закипи ато помпа гонять антифриз в бошку НЕ будет

ASD 1:3.06

и не должно быть

:D (внесу свои 5 копеек) я не знаю. а можно встречный вопрос?..чтобы летал ну или резвый был?:D

кстати я поставил все тормозные диски брембо новые и зад в том числе,т.е. с зади и колодки новые и колодки ручника и пружинки новые и немного посмазывал зеленкой (смазкой высоко температурной) в подвижных местах пружинок и регулировочной шестерни и т.п. но шаркает))