Результаты поиска

так и живем в России в говне)

мне кажется у офециалов вообще нет профи по электрики, они тупо читают коды ошибок и говорят , меняйте в сборе узел)

может че со светом, блоки ксенона и проводка к фаре че нить коротнуло!

это гавнокитай под видом компаниии зарегистрированой в Британии!! шляпа короче! лучше брать канечно оригинал за 27, но если ты будишь ставить неоргинальные муфты, то проще поставить подешевле RUEI чем переплачивать за китай BGA... а мастера лапэны у тебя у них даже и статитистики нет по...

как какие проблемы с мурзом сразу регимся на форуме и давай написывать и скрин из гавнотестеров слать!

вот видишь я даже тебя про диагностировал на ростаянии)

где то подтекает антифриз на шлангах системы охлаждения под капотом, ищите утечку вот из за неее и воняет через вентилятор отопителя

псоле запуска напряжение должно потихоньку повышатся ,за счет правильной работы генератора и блока реле регуляторов через который от генератора идет питание всего авто, поэтому смтори счетки генератора на исправность и само реле регулятор он так же стоит на гернераторе, да и счетки как раз...

все продавай)

ну все по моим стопам пойдешь годичной давности, w204 для официалов кормушка похлеще чем бюджет РФ для чинарей!) https://drive2.ru/l/516990368454017209/ вот отчет по ГРМ)

когда пришол на сервис я его прямо спросил за натяжитель, что типо активировался или нет, он сказал что ДА)

ну там парень собирал, которы работает поралельно в диллере мерс Штерн, Екатеринбург

ну да парни сказали что он активировался, так как стоял вопрос что Trucktec они уже возвращали запчасти и если он не активируется будем заказывать оригинал. Кака првоерить его?

вчера поменял весь комплект запчастей ГРМ, позже скину отчет по документам, получается мастера сказали что обе муфты щелкали, больше сказали впусканая щелкала. Щ а заводится ОК, без лишних шумов, быстро.! Вроде как коробка и двигло стали мягче друг другом работать такое ощущение. Плавнее...

реечниками лучше везти!

300 номер этого регулировочного болта сухаря. а может что с клапаном не то номер 250. Вези рейку или на диагностику в компании специализируещася на них, я думаю они помогут. Но сначало мосмотри болт сухаря ослабь.

попробуй ослабить регулировочеый болт сухаря на рейки, на обычном сервисе, не обезательно ехать к официалам!"скинь вин в личку я те на фото покажу что крутитьь надо

вот вам ребзя полный отчет по оригинальным звездам!! https://drive2.ru/l/516339457570374570/

Ведро) как тококо проблемы сразу регаемся на мерс форуме и пише 1 сообшение)

или комплектация видимо БОМЖ, или европейка американка у вас машынка.