Результаты поиска

Скорость будет маленькая, 2 передачи в твоём распоряжении:D Как без него ездить? С неработающими ESP BAS ABS... АКПП в аварийном режиме... ...а главное без парктроника:)

прописывать не надо

некоторые блоки взаимозаменяемые, подходят и с другими номерами, некоторые могут не подойти. На тех которые не подходят, разъёмы другие, фишки не вставятся(там минимальные изменения). Лучше со своим блоком на разборку ехать, по нему и смотреть.

в районе 10-12 тыр. б/у стоит

я заеду на след. неделе:)

Андрюх, я давно вернулся, только руки до машины не доходили, и ни там и не тут мне никто помочь не может:(

я сам не видел, человек, кот. проверял, сказал, что нет связи с блоками, по-моему задними. Если это к.з, то стар ничего не скажет, верно? Просто не свяжется с блоками и всё. А старом можно как-нибудь вычислить в каком месте спалилось?

Умерла вся электрика. Ехал, ехал, никого не трогал! Вдруг почувствовал ядовитый запахан горелой проводки в салоне. Не понял я откуда запах, т.к весь салон провонял. После этого всё отрубилось.:icon_mad: В основном по салону. А именно: стеклоподъёмники все регулировки на дверях привод люка все...

Андрей, а как снять сидуху если она не выезжает вперёд?если например привод не работает или ток не поступает?:icon_idea:

Так устроено! 4 передачи можно руками тыркать, а 5 тока в "D" работает.

Конечно!

расходомер.... отключал...бестолку заслонка...по ней нет ошибок бензонасос...не вариант, на машине есть газ. диагностика...ну да, придётся ехать куда-нибудь :( У нас есть оборудование для диагностики, только оно довольно старое. ругался на какой-то датчик давления В28. датчик t ОЖ В11/4 лямбды...

Сегодня утром завёл, поехал и понял что машина не едет совсем. Нажимаю на газ до упора, начинает медленно разгоняться, не пойму в чём дело. Раньше такое было на холодную часто, едешь как будто на автобусе с мкпп:(, но после прогрева до 80 и перезапуска двигателя начинала нормально работать...

сам не знаю пока в чём дело, но всё заработало после того как я поставил мозги на место. Протёр спиртиком плату, собрал, поставил и машин завёлся сразу.

поставил всё на место, всё завелось! Всем спасибо!

а вот что мы имеем в мозгах... чёрная хрень...эт чё такое? и почему она тут разлита?:icon_mad:

напряжения предостаточно, хоть отбавляй. Новый АКБ 100а/ч. Он крутит в лёгкую стартер и сейчас, только напрямую...толку от него только 0.

я тоже так сначала думал, мне всё вентилятор покоя не давал...и не даёт. Но, с температурой было всё в порядке, до 80 толком не успел прогреться пока я до магазина доехал. Я удивился что он вообще включился. Обычно только в пробке включался, когда жарко. Антифриз в норме был...и есть. Если ему...

всё это очень похоже на блок управления двигателем. Все симптомы, которые я написал... всё же проходит через этот блок:icon_idea: и судя по его контактам, всё очень сходится: -6А — Управление вентилятором систем охлаждения двигателя/климат-контроля -29С — Модуль реле топливного насоса (К27)...

Какая жаркая погода? Я сейчас включаю зажигание (спустя 2 дня) Двигатель 100 раз остыть успел! ....и всё-равно он начинает молотить во всю мощность. Вот в чём весь прикол. В итоге мы имеем: -работающий постоянно вентилятор(даже ночью, когда прохладно и нечего охлаждать) -не включается...