Результаты поиска

признаком позднео впрыска являтся белый, серый дым. Ранний впрыск - черный дым.

у друга на дафе из-за иммобилайзера были похожие проблемы.

воздушный фильтр еще может быть. Турбина еще.......

Согласен. Посмотрел тут у товарища. Если болт то должна стоять прокладка стальная между рессорой и пластиной которую стремянки прижимают сверху. У меня почему-то не стояли, причем с обоих сторон. стояли штифты вместо центрового болта и прокладок не было. Одну рессору не трогали с 2004 года...

насколько помню насоса нет в кпп.

в какой середине?? под какой болт?? если центровой, то там штифт стоит.

:D:D:D

иммобилайзер стоит???

У нас есть. могу почтой отправить!!)))))

http://autodata.ru/catalog/mercedes_benz_814_2544/kniga_mercedes_benz_mod_8_11_13_15_ekspl_rem/ меня вполне устраивала.

у меня больше 70 без термостатов не грелась. 366 мотор.

не скажи. без термостата и в жару не нагреешь машину

попробуй вообще снять термостаты

рабочая 90-92 будет если термостат стоит 90-92. если термостат 82-83 то и рабочая должна быть не больше 82-83

Камазовские наверное от маленкого камаза. Мне кто-то говорил что вроде на валдае такие-же энергачи

может мощности не хватает. поздно переключаешься. Подъемы машина как берет?? Так же греться будет сильней при раннем УОВ

Газов нет в системе??? может где пробка воздушная. Радиатор и снаружи и изнутри чистый??? диффузор есть??? решетка радиатора не глухая??

у меня шестигранный был сломан. Штифт было видно. Попробуй вытащить гайку эту шестигранную

температура нормальная. только надо масло хоршее.

Maintenance-Service-System(сервисная система ТО)