Результаты поиска

Да,да! Что-бы разбодяжить разговоры о проблемах насущных и постоянных!:D:icon_e_smile::D:icon_e_wink:

Ну пацаны,вы даёте! Молодцы! Хоть не скучно!:D:D:D

На рестайле бампер перед и зад целиковые.:icon_e_smile:Тока вставки + накладки.

Машин не мой, но по словам хозяина масло вроде не берёт. Може компресия плохая?Если честно,не мерили. Но в зиму проблем с заводкой не было.

Не,ну просто не приятно и интересно. В режиме первоначального прогрева(сразу после заводки) стрёкота нет,только постукивает(иногда)одна форсунка. Чуть прогрелся-стрёкот. При прогреве зажигание автоматом чуть раньше,или я не прав?:)

Не, ну это уже издевательство над гансами будет!:D А вообще,говорил в Гамбурге,в магазине "Крафт" с продавцом, он сказал что брать лучше ихено масло ЛуквеМоле. На него он может дать гарантию качества!:icon_e_smile: За остальное не могёт поручится. Вот-так!:)

Согласен,спору нет! Но я живу от "гансов" 470км.до Берлина 560км:D:icon_e_smile: Ну а этой зимой в -23 заводился.:icon_e_smile:

Я себе такое заливаю. Уже 4-Й раз сегодня поменял! Т.е. 40 тыс.-полёт нормальный! Тока у нас ценник на него пониже 230руб. Е200CDI, 1999г.в, рестайл.:icon_e_smile:На аватарке.

Уважаемые форумчане, у меня такой вопрос: При заводке и прогреве двигатель немного дымит синим дымом на ХХ,и громковато рабоает(стрекочет). При добавлении оборотов дым пропадает и стрёкот вместе с ним. У меня такое предположение что зажигание позновато. MB 210, 3.0 TD. 1998 г.в., 606 мотор.Какие...

Очень! Ну а эпопея продолжается!!! Ты зачем с сервиса уехал? :D:icon_cry:

Мы же тебе говорили про насос низкого давления и про датчик!!!!:icon_e_smile: Ну а теперь готовься к эпопее с 3-мя тыс. оборотов!!!

S kuzova na AKPP idet - !!!!:icon_e_smile:

+100:D

А пары солярки из глушителя идут? Чудес не бывает! Датчики колена и распредвала в порядке? Что стар при запуске показывает? какое давление в рампе,как проверяли?Ваще ты у кого ремонтируешся?

Уважаемые фуромчане и владельцы ML-ов! Решил купить данную машину. Дайте совет на что обратить внимание при покупке,осмотре ML. Предпочтение отдаю 270CDI.

А что ЭТО?:D:D:D

Хороший стук наружу вылезет!:D Свечи походу гумно. А стук может быть детонационным, в одном из цилиндров,из-за перегрузки,по причине неработы других.

Ну тады смотри либо шланг дренажный, либо резинку около заливной горловины, либо фонарь! Через дренажную резинку,та что с дырочками,обратной тягой не засосёт!:icon_e_smile::D

Швы стыковочные,сварные,где состыковываются подкрылок,багажник.и крыло. По технологии они промазываются шовной мастикой. Может от времени их ржа поела(швы)

Не, не в этом дело! У меня тож такой зазор. Посмотри около резинки швы идут, оттуда не может сочится? Или из под фонарей. Или по дренажной трубке, которая идёт из-под горловины бака.