Результаты поиска

а если компрессор поменять? Выточить втулки - как думаешь вариант??

Короче Бери либо оригинал, либо мале, либо кольбеншмит.

Сильный люфт??? Со смазкой-то все в порядке?? Ты же вроде менял трубку подачи масла на компрессор??

А если его поставить до разгрузки??

Kolbenschmidt № 93 951 610 Поршень, комплект 1 936,93р. Москва Kolbenschmidt № 89 177 190 Гильза цилиндра 904,34р. Москва

-20 вроде нормально работала. Резино-технические изделия уже и так на замену. Подтекали цилиндры.

Решил пока залить веретенку и-20а. Нашел причину проблемы. На цилиндрах под штуцерами к которым шланги прикручиваются, стоят клапана. Я их все снял, промыл в бензине. Поставил обратно. Залил новое масло и все стало работать как надо.

Покупал в магазине у нас в петрозаводске. На заказ 3 дня ждал. Поршнекомплект - Поршень - 1, Палец - 1, Кольца поршневые - 3шт, Кольца стопорные пальца - 2шт. Дай Вин посмотрю на экзисте.

Нет втулки не нашел. Поставил другой компрессор, но шкив пришлось менять. Точно не ремни скрипят??? Перед самым сбросом воздуха я так понял пик нагрузки на компрессор. У меня вольво даже около 50 оборотов двигателя теряет, потомсбрасывает даление и холостые опять 650. Вернее вулки были но я не...

Кольца покупал кольбеншмит (ориентировочная цена 1000 за комплект) гильзы тоже кольбен шмит (ориентировочная чена 1000 за комплект) ценники смешные.

AndreyF 1.Ремонтных гильз правда нет. Но есть ремонтные поршня. Правдв стоят они столько что гораздо!!!! дешевле купить номинал. 2. гильза толщиной 2 мм. Продаются они без сетки хона. Т.к. гильзы сухие, они прессуются в блок а уж после установки хонингуются, только так и никак иначе. Тогда как...

был бак 200, поставил 350 с датчиком тоже. Стрелка при полном баке показывала полбака.

Разбирал четырехконтурный тоже думал что в нем дело. Но никаких дефектов визуально не нашел

Какая лампочка на тахографе загорается??

у меня подозрения что подшипник с крышкой вместе идет от того и цена такая. Я на свой компрессор тоже искал подшипники, Там стоят подшипники скольжения вроде. Мне все тоже предлагали с крышкой. Привод компрессора от ремня ведь?? У меня привод был от ремня. и на компрессоре насос ГУРа. Скрипели...

я наверное не так понял. Если саму форсунку снять то да, длинная головка. Если стакан форсунки из головки выкрутить то так как я писал

А на запраке не заправляешься?? Пистолет в бак и до полного. :) примерно можно померять, вспонив геометрию

А есть уверенность что бак родной??? А Бочками и канистрами не померять литраж?? Дай вин я могу сказать тебе кучу вариантов которые могли устанавливаться на данный авто заводом. Вариантов зачастую бывает очень много.

это говорит о хороших моющих свойствах масла. Почаще его меняй и скоро оно черным не сразу будет становиться.

Да впрыск на такте сжатия. Т.к. дизельное топливо воспламеняется от сжатия, то если впрыск уже после ВМТ, когда поршень уже вниз пошел, сжатия не происходит. соответственно двигатель не заведется. Тут на форуме этот вопрос уже поднимали. там все прекрасно было расписано. Даже были расчеты...