Результаты поиска

вот родные жигулёвскими тут и не пахнет!

римет-это полная ншяга. по давлению масла,по компрессии,по характерным шумам. на худой конец вскрой клап.крышку. или пусть моторист посмотрит. ты же не мотор от запора покупаешь!

родной гена выдаёт 55амп.(маловато) если напряжение заряда низкое то это-якорь пробивает или диодный мост подгорел или регулятор напряжения(на самом генераторе) гена от w210(очкастый) выдаёт 80амп. подходит и на 190

а,не проще поискать по цепи-разрыв.(берём лампу 12в.паяем 2 куска провода и проверяем с предохранителя)

цилиндр коробки это в салоне. Откачать тормозную жидкость из бачка, что бы её уровень стал ниже запитывающего шланга. Отсоеденить шланг, заткнуть его подходящей заглушкой. Использовал болт, на него намотал полиэтилен.Отсоеденить стопорное кольцо толкателя гл.ц.сц. Отсоединял насадкой для...

брать рестайл годов 90-93 1.8i. 5ти ступку мех.салон чёрный. но я бы взял 124(полюбому круче и опций побольше).

чем выше обороты тем больше расход масла.

капиталить дорого .проше купть б\у.за 10-15р.-2литра......за 25-2.3v16....за 50-60 вообше с акпп проводкой и с гарантией на пару лет

распредвалу кирдык

машина дорестайл годов 83-88.

у меня такая же ботва.нету диффузора и радиатор немного забитый,хотя вентилятор вращается постоянно.думаю поставить радиатор побольше!