Результаты поиска

Пацантре, ловите подгон! Думаю, что многим эта информация будет полезна, а также ответит на вопрос: "новая рейка или восстановление" Ну, вот и закончилась моя эпопея с восстановлением рулевой рейки длинною в 1,5 месяца (правда 30 дней из этого срока ждал неправильно выбранную деталь, но это...

линзы не могут быть матовыми, может выгореть отражатель линзы, ей самой практически ничего не будет. Отражатели можно восстановить за копейки, я себе делал за 1200 руб - пара. почитай мой БЖ, может интересно будет: https://drive2.ru/l/456605739612374413/

Это мне слышался скрип, реально постукивает

Появился небольшой скрип при вывороте руля вправо, ну подумал шаровые чудят, заехал на диагностику и правда — левая нижняя под замену, поменял-скрип остался, начали искать дальше подозрения пали на верхнюю справа, стука не было, но подумали может смазки нет, сняли — набили смазкой, результата...

масло на уровне? а тарахтящий гур трудно с чем-то спутать

а я свои после аварии закатал в цвет кузова, правда они потом отклеились от бампера (малярам отдельный привет) и купил новые. Но, кстати, смотрелось вполне пристойно

если по совести, то замена ламп даст минимальный прирост в качестве света, я бы лучше фары отреставрировал: 1. Полный разбор, чистка изнутри, посмотреть состояние отражателя линзы, скорее всего уже тусклый. 2. Отполировать стекло и занянуть в пленку, либо под лак, либо просто отполировать...

парни, там нечего ремонтировать, ну есть там плата управления и чего делать с ней? меняйте на бу и будет норм

замена селектора, максимум 10 000 руб. это тебе обойдётся.

если ошибка по селектору, то стар её видит, ошибки по коробке уже следствие

выглядит, как на фото, цена прыгает в зависимости от жадности разборов: https://avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/mercedes_benz_w211_selektor_akpp_696262281 https://avito.ru/gelendzhik/zapchasti_i_aksessuary/selektor_akpp_mersedes_w211_740930653

1. Можно обратиться к проверенным мастерам на форуме, удалённо они тоже работают, естественно не бесплатно (если есть стар, то могут подключиться и продиагностировать) 2. Звонить чипанутым и узнавать, как сделать откат на стандартные настройки, откатить их, посмотреть что произойдёт, после...

Да, какой же здесь юмор, здесь плакать надо. А все вышеперечисленные вопросы надо задавать в сервисе, где всю эту порнуху сотворили, начиная с кривых рук слесарей и заканчивая мини-чипами чипанутых. Всё ведь было разжёвано, на кой хрен на и так мощный мотор, ставить чипы непонятного...

1. Форсунки лучше не трогать, можно их окончательно добить, тогда могут начать сильно лить, что может привести к гидроудару. Лучше проверить распыл на стенде и если уж совсем плохой, то заменить на новые 2. Я с некоторых пор motul лью, как в мотор, так и в АКПП 3. Всё верно 4. можно и...

в старе, в настройках приборной панеди есть настройки объёма бака, иногда это значение слетает и датчик показывает неверно, так что проверяйте. И ещё раз напомню про дотяжку крепления, до нужного уровня

когда ставили обратно, до конца довернули крепление? там есть метки, которые должны совпасть, иногда очень трудно дотягивается

уверены, что это масло? расширительный бачок давно менялся и менялся ли вообще?

да, этот насос нафиг не нужен, можешь фишку сбросить и так ездить. А вообще да, удаляешь каты+перепрошивка (отключат задние лямбды и сам насос) и будет счастье. правда шьется этот мотор на евро2 не очень просто, так что сразу уточни у мастера, сможет ли он это сделать.

по пункту "6" вопрос - зачем его менять, если далее идет пункт 7? при перешивке на евро2, он исключается из работы. по поводу чистки форсунок, тоже вопрос: можно и гидроудар схватить. (почитай соответствующую тему)

О цене вопрос вообще не ставлю, всегда заливаю хорошее масло. Вопрос целесообразности перехода на более вязкое масло. У нас довольно прохладно зимой бывает, тоже актуальная проблема при более вязком масле