Результаты поиска

К стати, на что влияют эти воздушные трубки? Что будет если одна из них пропускаетили оторвалась?

Не спорю, завязаны, но так как она гидравлическая, их завязывает только тросик от дросселя и воздушные трубки... ну, и сама работа мотора... больше нечему их связывать... мотор работает ровно, тихо... кушает умеренно... я не думаю что в этом дело...

Он влияет только на работу двигателя. Может что другое тронули и заработало

А причем тут датчик расхода воздуха и акпп?

еще я заметил что кнопка кикдаун не работает сегодня снимали поддон.масло немного мутное и темнее стало,никакой стружки нет...

что за расходомер? и где он находится?

Ребят, ответит кто нибудь или нет, как снять коробку с аварийного режима? Или она сама снимается?

Не всегда постоянно пробивают... бывает только когда газу даешь, бывает и при заводке... а может и форсунки льют..

Может что с инжектором?или с датчиком воздуха что случилось?катушки или провода пробивают если дергается(я так думаю) У меня 3.2 ест 12-13 литра в городе на автомате

У меня есть по немецки и по нумерам из книги. Могу сфоткать если поможет

Не знаю есть или нет, но уровень уже на "мах"

Машина стоит, после аварийки проехала километров 10 максимум...

Масло капает, сразу не увидел.. но делали нормально, я в этом человеке уверен... делалась задняя передача(пропадала)менялся фильтр, кое какие прокладки, сальники, масло. нет двух передач, как раз пятой и пониженной какой то(помоему второй или третей) и четвертая вкл и выкл с толчком

И как быть теперь? Только ремонт?

Коробка три месяца назад ремонтировалась, масло менялось полностью

съездил на диагностику,никаких ошибок не показало... коробка в том же режиме

Долил масло, 500 грамм не хватало((( как теперь убрать с аварийного режима?

отметка "мах" получается самая верхняя риска над цифрами 180? еще вопрос. если уровень меньше,можно масло одного производителя мешать с другим? (у меня родное,мерседесовское залито)

надо просто завести авто и подождать пока нагреется или еще по переключать скоростя?

масло есть,только не понятно какой уровень... на нагретую выше 90... точный показатель смазывает как вытаскиваешь щуп какой уровень должен быть на холодную и как правильно его посмотреть?