Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ребят, поделитесь дельным советом. на днях при преодолении водной преграды из-за хорошего качества наших дорог машина упала в яму и был сильный удар. осмотрев ничего не заметил. сегодня обнаружил что оказывается снизу погнулся маслянный поддон. Можно ли ездить так до замены масла? потом сниму...
Всем привет! на днях во время рейса из-за коррозии прорвало трубку сцепления прямо возле штуцера рабочего сцепления. Хорошо что побегав по магазинам подобрали тормозную трубку от уаза. штуцера совпали:) пришлось разрезать шланг засунуть нее уазовскую трубку. сегодня хотел заказать в магазине...
так не пробовал смотреть, у меня из сапуна шланг стоит самодельный вот оттуда идет легкий дымок, если не ошибаюсь летом вроде больше было:) а сами болты крепления картера насколько сильно нужно затягивать? и можно ли прокладку чуть герметиком промазать? Есть у меня привычка перетягивать...
Поддон подтягивал, еще хуже потекла.заказал прокладку, поменяем посмотрим что будет. окошко это или крышка незнаю.. на фото обвел. правда не мой движок но суть не меняется:)
Всех приветствую! на днях случилась такая проблема: во время рейса стало протекать масло из поддона картера в передней части в масле оказался и аппарат стал протекать с окошка рядом с аппаратом. за бортом было около минус 20. есть мысль что это может быть из-за замершего сапуна. масло тотал...
у тебя какой двигатель? на ом364 ставил теплостар. подачу на автономку брал с пробки слива с блока. находится со стороны ТНВД прямо под цилиндром глушилки. подачу врезал на трубку идущую от гбц в печку.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.