Результаты поиска

Завёл машину! Причина была не знаю в чем... Последний метод был синхронизация ключа (при нажатой кнопкой закрыть и одновременно шесть раз нажал кнопку открыть, отпустил кнопку закрыть и нажал кнопку открыть) таким образом завёл и загнал в гараж на 15 дней. С командировки приеду вскрою ключь, мне...

Здравствуйте всем! У меня беда, помогите пожалуйста! Вчера машину поставил вечером, на ключ не стал закрывать так как сын хотел посидеть в машине, он немного посидел за рулем и вышел. Утром машина ключ не принимает. Щелчок не такой как обычно щелкает, тихо щелкает тк и все. Руль на замке, тихо...

Всем огромное спасибо! Счастье вам и вашим родным! Проблема в датчике температуры было. Вроде бы решил, вентилятор не включается, температуру показывает

Он самый и есть.Какие-то проводочки там оторваны? Да оторваны! А левый конец куда то крепится? У меня на хомуте стоит

Для справки:если снять разъём с датчика температуры,то вентилятор будет на всю маслать.

Щас сфотаю один датчик, не тот ли, мне тот датчик не нравится

Вряд ли 120,я км 4 туда 4 км до дома ездил. У нас ещё погода - 5 было на улице. Вспомнил - когда после замены помпы такая проблема была, так же не показывал температуру. Как только перестал вентилятор включаться вместе с двигателем, сразу температуру показал

Ниже 40 как стоит, так и стоял пока я ездил

По кондиционеру проблем не было, сегодня включал работает нормально! Осенью помпу менял, тогда такая же проблема была с вентилятором. Клемму на ночь снимал, утром все ок! Вчера немного ездил сняв датчик от вентилятора. Страшновато ездить не зная до скольки нагрелся двигатель. Температуру тоже...

Начну с самого начала, чтобы понятно было! Не давно чистил от масло блок управления EGS, поменял разъём на самом коробке АКПП! После этого машина не завелась. Здесь на форуме описал ситуацию, и мне помогли (причина была масса АКПП, который на самом коробке внизу) переставил на другой ближайший...

Получается это не причина чтобы вентилятор постоянно работал?

Всем привет! Помогите пожалуйста! Электронный вентилятор радиатора постоянно работает во всю мощь с момента запуска двигателя! Блок управления вентилятора смотрел, вроде все нормально. Но возле блока управления висит один датчик. Кто знает где он должен стоять вообще

Подскажите пожалуйста, где этот датчик должен стоять? У меня он просто весит на воздухе. Может ли быть это причиной того что у меня вентилятор радиатора постоянно работает?

Все разъёмы, дачики смотрел, вроде бы все нормально, но вентилятор не перестаёт работать. Сегодня снял датчик и без вентилятора ездил, но ска даже температуру не показывает, ездить вслепую страшновато, не зная до скольки двигатель нагрелся! . Причина не может быть в блоке EGS.? Помню 6 месяцев...

Тут ВИН нужен.

Спасибо! Завёл машину, причина была масса АКПП. Теперь начал вентилятор охлаждения постоянно работать, в чем может быть причина?

Или Вы не знаете о её существовании. Я вас не понял! У меня нет никакой сигналки, я двери, багажник, стекла открываю со штатным ключом

Не пробовали

PS: Кстати реле какое-то без опознавательных знаков,часом не дистанционное реле от сигналки? От какой сигналки? У меня нет сигнализации

На фиолетовом проводе отмеченного разъёма должно быть 12 в. при старте.Кстати реле,которое в этом модуле стоит,это и есть реле стартёра.Можно замкнуть кл. 30 и 87 и запустить стартёр вручную. И в фиолетовом и в розовом проводе 3 вольта! Реле тот черный квадратик, электрик проверил, говорит...