Результаты поиска

А как снимается этот фартук?

Спасибо, завтра помпу скину, посмотрю как там дела обстоят.

Патрубки я все откручивал, со всех шел тосол без воздуха. Движок 366, проехал 1500 км.

На счёт перегрева не знаю, только купил машину, ну пока домой гнал всё нормально было. Расширительный бачек подтекал, я его поменял, после этого началась эта фигня. Термостат в кастрюле грел, открывается нормально.

Со стоянки пустой выезжаю, пара километров по прямой и уже 87-90 гр. А если вынуть термостат, то 80 гр. на прямой, 83-85 гр. на подъеме.

Так если бы была пробка, то из печки шёл бы холодный воздух. Разве нет?

Из печки дует тёплый воздух, тосол не выкидывает, не бурлит, газами не воняет. Но при этом нижний патрубок холодный.

Термостат на 83 гр., стоит правильно. Вентилятор принудительный, крутит постоянно.

А как проверить помпу?

Ребят, подскажите кто сталкивался. Мотор греется, снимаю термостат - температура 80, на подъёмах 85. Ставлю термостат- нижний патрубок холодный, температура растёт. Термостат рабочий, проверял нагреванием. В чём может быть причина???