Результаты поиска

Спасибо.Сегодня поставил клапан опять другой .на упр .турбиной машина стала ехать хорошо .но через час опять в аварии.буду копать дальше

И раз уж все специалисты здесь .Чем отличается пропускная способность клапана егр и турбины у них одна цифра в номере разная и говорят работа немного отличается.Но кто как говорит .что переставляли и разницы небыло.И еще момент .При отключении егр .надо ли снимать фишки с дмрв.клапана...

Ну вот вывод такой.из четырех один рабочий.машина порезвее стала но все равно нет той динамти как до отключения.все бегом не когда подробно разбираться.В итоге стоит клапан с егр.новый в помойку.тот что стоял на турбу туда же.ну и третий.И все равно на выходных надо подробнее смотреть...

Ясно спасибо

Старуха видит ошибку по клапану.осталось прозвонить .и выбрать рабочий .у меня их 4штуки в запасах.и один егр теперь без надобности.он то должен сто пудов рабочий быть .по нему ошибок не было

В плане чего запущено?нет у нас диагностов мерседесовцев.старуха есть .но он походу ее еще осваивает

Нет он мне впринципе и выдал р1740.получается просто совпало появление ошибки и отшивка егр

Нашел еще один клапан .вроде создает вакуум.но все равно тот выход который в атмосферу чуть сосет воздух.почему то не дотягивает .чтоб нормально поступал воздух на турбинку

Если б я понимал в этом .тот кто отшивал егр .сказал не заливал новую а убрал егр из моей.приходится верить на слово

Нету заслонок до меня убрали.а сегодня посмотрел .клапан турбины дует в обе стороны .т.е не перекрывает.выход на улицу.вот теперь надо понять почему .либо в проводах то теряется .либо три клапана мертвые .один из них новый

Добрый день !подскажите пожалуйсто.Вито 2.2cdi 99 год 611 980.акпп.может ли ошибка p1740(по клапану турбины .)стать следствием кривой перепрошивки ?Началось все с того что на панели загорелосьEDC.поехал на диагностику.показало p0100(дмрв)диагност сказал если заглушить егр програмно .то и дмрв...