Результаты поиска

Могу отправить в мессенджер, сюда не даёт, пишет что файл слишком много весит

Назрел такой вопрос, как оказалось у 124 несколько типов трапеций дворников, кто знает к какой машине подходит тот у которого моторчик стоит вдоль трапеции?

Оптика вся горит как надо

Можно по подробнее что за кнопка? Сам вертолёт подрулевой или как, не понял?

Кто поможет разобраться? На машине срабатывает дворник при включении поворотника либо дальнего света, в общем при любом взаимодействии с "вертолётом" Кто сталкивался?

Сейчас не вспомню, могу уточнить у мастера который читал машину. Он привозной стоит

Расходомер идеальные показания даёт, а неисправная лямбда таких больших отклонений давать не будет по сути

Так все вокруг говорят что он 13-15 литров есть, ну пусть даже 18 но не 28 же

Мотор стоит привозной не нем пробег ±120к сейчас

В общем проблема следующая, при спокойной езде, расход в районе 25-28 если верить щитку приборов наматывающему километраж и личным ощущениям (Специально заправлял машину несколько раз сразу как только загоралась лампочка) . Как ни странно, машина не дымит, тяга хорошая, заезжал на компьютерную...

Вот прям только что приехал домой, радиатор везде горячий

Если бы он не открывался то патрубки были бы холодными как я понимаю, когда только завел машину, набираю определённую температуру в 90 градусов, после чего на приборке шкала температуры падает так как термостат открылся и пустил жидкость на большой круг

WBD1240231B456358

Патрубки и радиатор горячие

Вентилятор работает стабильно, вот насчёт помпы не знаю но я взял итальянский аналог, и после замены я ездил без проблем

Воздушной пробки нету, залили антифриз с открытой крышкой, подождали пока откроется термостат, включили печку и долили до уровня

Проблема такая, у меня дорест 124 м102 2.3 автомат без кондера, когда крутилки климата в синем положении (то есть доступ антифриза к радиатору печки закрыт) машина начинает греться очень быстро, стоит пустить жидкость ещё и в радиатор печки, температура опускается, но тем не менее в пробках...

Да, казалось бы это не связано, но как то даёт такую проблему

Могу сфотографировать если это что-то даст

Насос стоит новый, дубликат. На старом не родном насосе эта проблема и выскочила, поэтому поменял на новый. В холодном положении не пробовал греть машину, надо проверить