Результаты поиска

  1. Помпа

    .... снял в.коллектор, воздушный фильтр, опустил двигло на правых подушках, помпу открутил сверху, вынул через низ ( около глушителя), через верх не пошла! Купил DOLZ, ПОЛНОЕ ГОВНО, крыльчатка кривая, трет о блок! Пришлось срочно покупать другую! Вот так!
  2. Помпа

    Добрый день, посмотрел все темы связанные с ременным приводом, но ясности не получил.(1,7CDI 95л/сАКПП) Предистория. Решил поменять ремень, поменял все ролики, но натяжение ремня не добавилость, более того стал болтаться. Купил натяжитель в сборе! Помогло, но через 500 км, опяь натяжение пропало...
  3. A170 CDI не тянет в гору

    Обычно это мотор при не достаточном наддуве, переходит в аварийный режим ( не больше 3000 оборотов) Но перезапуск помогает, как только нагрузка возрастоет опять уходит в аварийный режим. Причин масса нужна диагностика! Не герметичность контуров наддува Клапан ЕГР Сама турбина клапан байпас!
  4. Спадывает ремень генератора!!!

    Причин много: Сам натяжитель, не правильно устаногвлен ремень, не правильно подобран ремень!
  5. Проблема с генератором

    вчера закончил ремонт, да надо отдать компрессор кондея, опустить двигло на подушках, для доступа к шлангам охлаждения генератора. Гена на трех болтах держится
  6. Проблема с генератором

    пытался буквально вчера это сделать, открутил все как сказано ниже, но сверху у гене подходят шланги для охлаждения, поэтому думаю двигетль надо опускать сто пудов, для того что-бы добраться до верха и сливать антифриз:icon_e_surprised:
  7. Генератор

    сори машина А170 CDI
  8. Генератор

    Добрый день, подскажите, вчера при утреннем заводе загорелась лампочка АКБ, и вроде руль стал крутится хуже, заменили ремень, не помогло, хотели снять генератор, но не получилось, все болты отдали, но он не выходит из картерной ниши, такое впечатление что его что-то держит сверху, Заранее...
  9. Щуп для измерения уровня масла в АКПП

    ...... да нет, я сделал из плтной пружинной обмотки, сложиться он не мог, но упирется, факт. 920 мм это вместе с ручкой? какой размер рабочего тела, т.е. от начало до упора в горловину!
  10. А170 CDI 2001 (W168)

    Мне кажется история не совсем правдивая, расходомера на этом моторе в принцыпи нет, данные моторы уходят в аварийный режим из-за не достатка наддува.
  11. Щуп для измерения уровня масла в АКПП

    Сделал щуп, но он до отметки 920 мм не входит, и уровень гораздо выше всех указанных отметок!!!!! Эрунда помоему это!!! И номера щупа, такого в Екзисте нет!!!!!
  12. замена масла в КПП

    1.7 CDI 95 л/с 168 Всем привет, подскажите кто сталкиволся - хочу поменять масло в АКПП. Сколько нужно масло, какого, и есть ли смысл делать или покупать щуп.
  13. B

    , а не подскажете по 1,7 CDI 95л/с какой щуп? 2002 год?

    , а не подскажете по 1,7 CDI 95л/с какой щуп? 2002 год?
  14. чёрный дым у дизеля!!!!

    У меня было такое, на 211 кузове. поменял ЕГР и все ОК!
  15. .. не более 3000 оборотов!!!

    Наконец разобрался Всем привет в капилку опыта: выяснил когда менял лампочку в фарах, сломал носик корректора (вакуумного) он работает от общей системы. Вакуума не было. поэтому управление турбиной не было, в процессе разбора системы впуска, выяснил,что есть трещина на патрубке с турбины. Потом...
  16. .. не более 3000 оборотов!!!

    Всем большое спасибо за ответы, машина пока стоит, на этой неделе погоню на д-ку!!!!!! Результаты сообщу!!!
  17. .. не более 3000 оборотов!!!

    Добрый день, подскажите, случается так, что двигатель не крутит более 3000о/м. акономерностей поа не выявил, но похоже, что после динамичного разгона, после рестарта всё ОК! 168 кузов 1,7 CDI. Почему-то приходит на ум клапан вентиляции картерных газов????? На бензиновом моторе были похожие...
Верх Низ