Результаты поиска

компрессию померий, если соответствует не разбирай двигатель, замени Масло Сёмнае копочки, почисти клапан картерных газов, сделай раскоксовку.

в моем случае в машине есть много книжек мерсовских, в оригинальной папке. В книжке от магнитолле есть наклеечка с пинкодом., дето на последних страничках.

нет искры или нет топлива из форсунок?? это для начала

см. выше

http://exist.kz/price.aspx?pid=5EB07F62

работу насоса можно легко проверить. На топливной рейке (где форсунки) есть сливной золотник, прикрытый пластиковым колпачком. Покрутил стартер, если не заводиться, то нажимай этот золотник, от туда топливо брызгает метров на 5-8, напор очень очень сильный. Ну или одновременно попроси кого, один...

согласен с сообщением ниже. Дворники всё медленее и медленее. Но я не дождался полного ступора. Разобрал всё, удалил загрязнения и старую смазку, смазал заново и всё. Работате уже 4 года. Там место видать такое, движующиеся детали расположены прямо под пластиком низу лобового.

Такая же проблема, при разборе помпы всё расплавленное. Заменил на помпу от BMW, фирмы бошь, цена 15 тысячь тенге или 3 рубля. Фишка практически подошла, работы напильником 4-5 минут, сточил одну направляющую. Всем рекомендую. Подошел в родное место, сел как милый.

что??? причем сдесь это

тода встречный вопрос Когда стрелка поднялась до упора и ты дальше едеш, отсчитывает ли одометр пройденый метры расстояние??

можно на эстакаду заехать, но смысл такой чтобы не стояла каробка на Р, чтобы передняя ось была расслаблена, ато в натяге будет стоять и не будет шевелится, и ты подумаеш что эти креставины на кардане не болтаются а еси просто под машину залесть то там не достанеш, тяжко

на подъемнире можно руками потрогать, и сразу видно что он болтается

прозванить можно легко, там релешку одну вытаскиваеш под капотом в каробке и мультиком туда пиши если чё

неделю назад тоже так было ЗНАЮ ТОЧНО, на блоке абс под капотом со стороны водителя куда все трубки тормозные подходят, есть электроматор, его видно он сбоку, там щётки стерлись и неконтачит и не крутится он можно легко проверить, прозвони матор надо чтобы там короткое замыкание должно быть...

такую ситуацию заметил при запущеном двигателе или просто при зажигании не важно, сама по себе переключается заслонка обдува внутри салона( над бордачкем посажира, под лобовым, за подушкой безопасности, я её снял и переодически наблюдаю) хотя кнопку обдува по салону я не нажимал после...

кстати ДА,кто подтягивал, у мя тоже ху.. держит???

ты попробуй пипку на верхней части двери изнутри попробуй при о закрытой двери поделать её она не застряла?? после потом когда закрываеш с кнопки в салоне (центральный замок) то те три двери не по два раза щёлкают, т.е сначало закрываются после открываются и сново закрываются?? и какая...

если финансы позволяют, без напряга то я бы оба поменял но когда меняеш один то просто дядюшка развальщик/схождильщик матом ругается и матерится когда делает развал схождения можно и один поменять, я бы так и сделал, сломается второй потом и поменяю

не ставится как?? ручка не толкается до конца, или ключ зажигания не можеш вытащить и что на приборке показывает в этот момент P R N D ??? ещё под машиной на эстакаже можеш увидеть, идет тяга от рычага акпп на саму коробку, она регулируется одним болтико по длинне, може болтик ослаб и она...

это не раздатка :ny_hlopu6ka: это кардан от раздатки на передний диференциал там две креставины с шарниром между ними