Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
не каких. датчиков в селекторе нет, у тебя гидравлическая коробка. вытаскивал щуп если масло пахнет гарью и при переключениях буксует,то лучше в ремонт. если двигатель чихает коробка тут не причем.
при спокойном стиле езды значения адаптации не должны превышать 100. если выше то происходит полукровка, это может быть из-за недостатка давления или большого износа фрикционов.
Если сами не хотите лезть, то изучите материалы например митчел, олдата и т.д. хоть будете знать что спрашивать. Насчет масла некоторые у нас мастера не рекомендуют заливать новый допуск, лучше старый.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.