Результаты поиска

Добрый день всем мерсоводам! После месяца отдыха в гараже мой 124-ый универсал 1988 года при запуске свистит то ли ремнём, то ли роликом. После получаса работы замолкает. Через пару дней всё повторяется. До какой степени износа ремня-ролика можно не менять ремень? Т.е. может быть причина свиста...

Попробую. Может действительно простой перелив. Спасибо!

На бачке есть метки мин. и макс. Какой уровень смотреть при "холодной" машине после стоянки, а какой после загрузки кузова и поднятии его? Помню, что мне на сервисе доливали масло уже когда машина была "на своих ногах". Но после этого уже литр точно вылился. Хвантастика!

У меня - к счастью - не шведское такси и НЛО в днище не влетело, но подгрюкивает. Есть какое-то объяснение, почему масло выливается из бачка при подъёме кузова. Т.е. имитируется какой-то этап работы системы или это вААпче нештатная ситуация. Думал сначала, что многовато масла в системе. Но...

Я не знаю какой у меня ГУР: одно или двухкамерный, но насос саморегуляции такой.

По идее это работа клапана на блочке с краником. Он то открывает клапан, то закрывает. А когда вам ставили (или вы сами) кран - как себя вела система при поднятии кузова на подъёмнике? Тоже вытекало масло из бачка?

ГУР имеется ввиду гидроусилитель руля? Он что, имеет значение для саморегуляции кузова?

А где можно найти код этой хреньки?

И у меня так было год назад, а теперь словно в системе изнутри добавляется и добавляется масло. После замены яиц уже около литра вылилось. Значит, где-то теперь вовсе нетути!?

Спасибо.Видно придётся ехать на подъёмник, в сервис.

пардон, не понял... где это7

Что значит не было удержания уровня? То больше, то меньше? При этом не вытекало и авто вело себя одинаково?

Удалось одну скобу от смолы очистить. Это та, номер которой A 005 988 75 78 ? Или у этой другой номер?

А, как наиболее надёжно убедится в состоянии краника?

Пардон-пардон! WDB1240831F090512

В сильный мороз открывая заднюю дверь багахника оторвал листву. Прежний владелец закрепил всё на смоле. Хочу поставить клипсы, но не знаю какой номер детали.

А что ещё может быть? Мог ли краник самопроизвольно повернуться "невтусторону"?

Год назад менял оба "яйца", заменили краник, масло. Пару месяцев всё было путём. Затем начало выливаться масло из бачка. Постоянно. Сегодня на балансировке двух передних колёс, когда подняли авто вылилось около литра. На что грешить?

Попробовать раскоксовать этим? http://ebay.de/itm/221704973501?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Т.е. снимать головку блока и рыть, рыть, рыть!? Или есть способ определить клапана или кольца?