Результаты поиска

Продам липучку Bridgestone Blizzak Revo 1 225/55/16, 4шт, без грыж/порезов, состояние хорошее. Ценник 10 т.р. Отправлю в регионы. +7-92З-185-51-71 , Кирилл.

Продам остатки з/ч на w124: - Стоп задний левый диодный - 1000р - Катушка зажигания Bremi 20153 - 1000р - Планка подсветки номера - 300р - Фильтр топливный SCT ST-313 - 200р. Все разом отдам за пару тысяч, т.к. авто давно продано. тел. +7-92З-185-51-71, Кирилл.

Отдам за пиво стекло левой задней двери, и левый задний диодный фонарь. W124.

Да тут все экстрасенсы=) з.ы.: красный в подписи вроде запрещен, хотя могу ошибаться.

Миша уже отписывал в этой теме еще один способ, мне помогло считать ошибку. С лампы ASD в приборке, коричневый провод, если не ошибаюсь, надо кидать на массу на 2-3 секунды. С разъема и реле у меня тоже не читалось.

хм. с водительской стороны провода идут в капот на форсунки, а с форсунок на шланг. завтра, конечно, еще раз посмотрю. но, помнится мне что именно так.

А с порванным шлангом, и соответственно проводами, обогрев форсунок будет работать?

Когда меняли на моей машине, редуктор снимали.

я бы провод с цоколем поискал за приборкой...

Да я никому свое мнение и не навязываю :) А стоимость волчка тоже не показатель :) Угоняют ликвидные авто, а Волк уже по большей части для ценителей... Опять-же мое мнение :icon_e_wink:

Ох терзают меня смутные сомненья что w124 будет кому-то интересен в плане угона...

И снова здравствуйте... Мой мерс упорно желает свести меня в могилу:) Собственно прошлая проблема с нерабочим АСД каким-то чудесным образом решилась перед новым годом. Сама, т.к. небыло времени заниматься машиной, да и надыбать манометр на 250 бар оказалось небольшой проблемой. АСД заработал...

тема-то про 111.960... 102 может и едет, не знаю =)

ну на 111.975 что не ставить-то...

Да я чо, я ничо. Есть желание экспериментировать с наддувом на атмосфернике со степенью сжатия 10.5 - вперед. Потом будем читать новые темы про капиталку=)

На неразжатый двигатель? И когда у него поршня в поддон посыпятся, после 0.3 бар?

Сильно геморройно. Не стоит оно того, проще, как уже сказали, купить компрессорный двиг.

Купил за 220, за год вложений еще 160К. Если сминусовать резину(зима+лето) с литьем, то около 100К получается. При этом сейчас на подходе дроссель, сцепление, стойки вкруг (выдавило на морозе в -38С), проварка порогов, оба бампера, работы по кузовщине (пол, брызговики уже проварены), покраска...

Соглашусь с предыдущим оратором. Держите родную тормозную систему в хорошем/отличном состоянии, и никакие переделки не понадобятся, все уже рассчитано и продумано до нас.

Вентиляция двигателя, идут от маслоотделителя к ГБЦ. Шланги и тройник менять, форсунки на ГБЦ чистить-продувать. Недавно у меня масло через щуп давануло, из-за забитости этой системы. тут все расписано http://w202club.com/index.php?topic=9800.0