Результаты поиска

Просто напросто концевик отключил, потому, что инфо. постоянно выскакивала на дисплееле. Находится с правой стороны замка капота, по ходу авто. Никаких проблем

это что плучается, надо снимать полностью торпеду?

Во, ;) ВО

На V 230 (638.234), с двигателем M 111.978 проблемы возникают очень редко, конечно если хозяин авто сам не спровоцирует себе неприятность, масло, свечи, фильтра, это те расходники которые надо менять, не забывать проверять уровень тасола. И счастье у тебя в переди, а если развернёшся, сзади :P...

Может быть забор воздуха происходит внутрисалонный, на ходу при этом потеет всё моментально, нужно отключить

цинзура не хочет показывать

Может здесь чо найдёшь http://********.ru/forum/index.php

Сам не лезь и ничего не короти, просто съезди на станцию где есть у вас диагностика, уберут они тебе эту ошибку

В таком случае советы давать тяжело, у меня именно такая машина, очень доволен ею, машина практически на все случаи в жизни

Re: хочу мерс Мерс.... это такая машина, сидя в которой не хочется оглядываться на всякие АУДИ, Бентли и тд., какого года бы он небыл. Есть только желание его обновить, или попробовать другой авто , но МЕРС... В моей семье болезнь эта, храническая. Дочка взяла себе С 200компрессор

Может быть это конечно и термостат, но я эту проблемму решил старым дедовским методом, закрыл радиатор спереди салафаном (как можно большую площадь) На С-шке 203 это сделать элементарно, достаточно поднять капот. Теперь на ходу температура не падает, за борот ща -30гр

В этом году зима отыгрывается за все пред.идущие годы, мой Витёк(бенз) пока меня не подводит в -42 ездил, сцепление только тяжело выжимается, ща у нас -30 полёт нормальный

Ничего выдумывать не надо, всё заказывал здесь, пружины должны быть родными http://exist.ru/ http://elcats.ru/mercedes/ImageHand ... 00001.0315

что стоит комонд

При ремонте может поможет зайди сюда http://mercedes-club.org/forum/inde ... owforum=53

А я бы не сказал, что у моего Витька V-230 638 кузов, свет плохой. Напротив всё отлично и стоят обычные лампочки, в наших фарах есть небольшая хитрость, на первую двухкантактную лампочку идут дальний и туманки, а на вторую лампу просто ближний свет ;)

Отъездил на подушках два года, с учётом наших суровых зим, а в Сыктывкаре они до 45гр. бывают, и резких перепадов до плюсовой температуры, мягко говоря подушки начинают глючить, то компрессор, то клапана, то ещё чо нить. В конце концов устал бороться и поставил пружины, разницы при поездке...

Двухтрубные МОНРО держат прекрасно, даже под завязку гружёного