Результаты поиска

клапан прогорел на выпуске,какие клапана посоветуйте и какой фирмы брать прокладки и колпачки маслосъемные,Болты обязательно новые покупать для ГБЦ

Добрый день прогорел клапан 111940 2л,буду сам снимать ГБЦ,посоветуйте по поводу разборки и сборки.какие прокладки нужно заказывать на что обратить внимание.Спасибо

Нужна личинка с ключами в дверь,можно одну или комплект.с хромом.

Куплю личинку дверную,на w124 Москва,

говорят может дело в масле,типа угар.я заливаю Fucs 10w40,а какое вы льете?

владею,W124 купе 95г 5-Мкпп 2л 111940 с\кожа бел,Спортлайн,люк,кондей,пол эл.пакет,цвет-матовый WDB1240401C246093 владею,Yamaha drag star 2000г "чоппер" владел.2010-2011 W202 Elegance C180 96г,с\кожа бел владел.2011-2012 W124 2.3л седан 92г 102м

я бывает даю ему 5000-6000 об,но не часто,значит все таки может и в колпачках проблема.

А в чем может быть проблема?

по словам прежнего хозяина авто стояло в гараже больше года,может кольца залегли?и какой комплект прокладок посоветуйте с колпачками.

чтобы не провалился клапан я проворачивал коленвал,вазовским рассухаривателем я клапана распрегал,вот все дела.

я промыл ДЗ вд40 и после этого стали большие обороты,ДЗ на данный момент вся чистая.мне сказали проверить контакты 8-4 на ДЗ,при повороте ключа заслонка чуть дергается и все.

делал ваговским проводом Vag 409 Версия 1.28h Программа настроена для работы с обычным адаптером k-line 021, Сохраненный, АКТУАЛЬНЫЙ Idle speed control in limp home-mode (emergency operation) Контрольные переключатели в аварийном режиме. Дроссельный клапан подклинил (возможно только иногда)...

кушает масло и очень много!!!масло лил Fucs 10w40 в чем может быть причина?снимал сапун с воздушка,говорят при резком газе белый дым должен быть,но у меня нет ничего и двигатель весь чистый,я думаю маслосъемные колпачки,встает другой вопрос,можно поменять колпачки не снимая головки,и вообще...

Добрый вечер,делал диагностику,показала ошибку 021 авария дроселя,что и куда копать? на холодную нет прогревочных оборотов а когда нагревается свыше 40град то обороты завышаются 1400об

124 купе двигун 2-2.2.

лази везде,крути всё дозато тольк не разбирал,заводится работает,свеч черные н из трубы дыма черного нет,трогаюсь и затягивает не тянет

2.3 102

ближайшее место где соображают, Москва 600км, и не резьбу скрутил а посадочное место под шестиграник,но я уже нашел выход из ситуации я забил туда звездочку и все теперь все крутится

извините за мою тупость,какое давление должно быть в нижн. и в форсунках, и еще возможно отрегулировать давление без проверки давления,вообще как положено кто говорит по давлению нужно а кто говорит по наливу топ из форсунок

мастеров нет, вот приходится своими руками делать, вариантов больше нет