Результаты поиска

Я сколько раз не приезжал к дилерам - всегда мыли бесплатно, если делаешь что-нить у них....... Сначала надо поменять колодки.....на рынке они не дорогие....и их можно поменять у обычного "Дяди Васи"...... Ну а если только дилеры....то все равно лучше купить отдельно колодки и менять у них....но...

Вот вот....мне тоже говорили менять расходомер, хотя он вообще никаким боком.....для чего, зачем??? а цена у него очень даже высокая..... Везде нужно стоять над душой....

Если уж надо, чтобы только МВ делали, то есть какой-то сервис на Салове между Бухарестской и Софийской......но не знаю что там.... А вообще лучше искать обычную мастерскую, где умные ребята.....им пофиг МВ или нет....любой делают.....но с поиском таких проблема!!!! В Автолигу лучше не...

Brakе lining wear - изношены тормозные колодки.....смысл в том, что на них есть датчик, и если до него стирается колодка, то он выдает ошибку....просто надо поменять колодки и все будет ОК...у самого так было!!! Ошибка Service brake, при том условии, что с колодками все же окажется, что все в...

Re: Подскажите причину из-за чего плавуют обороты 104 двигателя Может стоит проверить свечи???? хотя очень большой скачок...... Катушки как?? целые??

Re: Раздражающий стук в салоне!! Спасайте!! Сегодня мама ехала рядом и тоже услышала этот стук.....она говорит, что это где-то в двери....ближе к замку..т.е. там, где дверь сцепляется со стойкой с ремнем....я попробовал пошатать, но там все мертвое и жесткое............значит надо разбирать...

Re: Раздражающий стук в салоне!! Спасайте!! Посмотрю.....но мне кажется, что звук все же идет в районе дверей.....или стойки ремня. но мне уже там ничего не найти.....все проверял.... А шумоизоляция поможет от таких стуков???

Раздражающий стук в салоне!! Спасайте!! Здрасте!!=) MB W210 2000г E280 4Matic :evil: :evil: :evil: Больше нет сил....осенью появился неприятный стук в салоне...где-то справа....причем звут похож на короткий удар пластика о пластик....он не постоянный, а именно когда правая часть машины...

На холостых ничего не отключается....только при большой раскрутки движка при езде....официалы делали диагностику и нифига не нашли....

отключается вся электроника и двигатель....машина едет только прямо и очень тяжно руль поворачивать - гур отключается.....в общем пока не остановится нифига не сделать....никто не может понять почему такое.....

МВ 210 кузов Отключается все при 120 км/ч...иногда при более высокой скорости.....машина становится неуправляемой, пока не заведешь снова.......что такое??

Оказалось, что неисправна одна из катушек...надо менять...

А вообще можно ездить некоторое время, если горит ошибка двигателя???? просто диагностика только в пятницу....

Опять загорелась лампочка "ошибка двигателя".......что с этим делать???? :cry:

меняй датчик коленвала...масло тут не причем...у меня вообще 10W60 залито.... ;)

В общем не ломай голову....езжай и менять датчик коленвала...все пройдет!!

У меня такая же фигня...после ремонт приехал домой, поставил на ночь...а утром хотел поехать и не завелся, ключ отказал....приехал - сделали ключ и завелся - сказали, что из-за ключа.....приехал домой, с утра кое-как завелся.....думал потому что мороз....днем постоял, иду с работы - а он опять...

Re: Не поворачивается ключ зажигания Ну сказали, что надо менять зажигание...за работу платить не надо, а надо заплатить за детали, которые будут меняться...сколько за это???

Re: Не поворачивается ключ зажигания Сколько будут стоять запасные детали для зажигания???? примерную цифру....

Прилично конечно.....ну раз уж после замены колпачков жрет масло и компрессия уже не так....значит пора на капиталку...но окончательное заключение только после диагностики...желательно в дилерском...там все сразу видно станет....