104 мотор

[alexmd76]

ребята такая проблема возникла утром как обычно завёл машину и поехал на работу .после работы завёл заввелась как обычно с пол тыка но проработав секунд30 заглохла. завёл опять и началось как бы троит мотор колбасит и глохнет.с горем пополам разогрев мотор болльше 40 то есть стрелка оторвалась от 40 поехал и заглох опять завел поехал на светофоре заглох до дома 20 км завёл поехал едет с рывками доехав до дома мотор пргрелся до 80 стало всё нормально на ходу не глохнет когда стоишь тоже но немного колбасит. когда мотор остыл всё сначало просто жуть.когда разогреется нормально.как исправить положение

 

[iluwko]

похоже на топливный фильтр ( по крайне мере у меня так было, но у меня дизель...может у тебя там что с искрой или еще чего )

 

[nsgdima]

Я имел недавно похожий геморой, думал на фильтр топливный, в итоге замена расходомера решила проблему.
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=38463

 

[cosworth]

да, похоже на расходомер
еще подумываю на датчик темпер.двигателя сигнал на мозг,но расходомер скорее всего
но попробуй его снять и продуть-промыть (пролить) карбом, руками внутри не трогай потом просуши и на место втыкай и пробуй

 

[alexmd76]

а почему когда прогреется всё нормально счас на улице 1.5 градуса завёлся отлично но колбасит и глохнет прогрелся немного поехал прогрелся до80 вообще супер и на холостых не глохнет и на драйве когда стоишь.когда холодная пробывал отключать датчик температуры становилось ещё хуже расходомер отключал тоже хуже.заводится нормально может проработать долго потом как бы троить начинает потом перестаёт пока не прогреется смотрел провода в темноте вроде не светятся но провода ещё родные конец 94 года може их поменятьтут как почитал ребята пол мотора меняют и диагностика не помогает кучу денег выкидывают. чо делать чо делать ума не приложу попробую поменять свечные провода. может ещё кому полезная информация -менял масло в коробке у коробочника и он обнаружил неисправность одного узла короче такая пластмасовая чтука что на коробке сверху туда заходит тросик управления давлением и две трубки вакумные от клапана что у коробки с предохранителями.тоесть он сказал что утебя не работает переключатель стандарт и эконом что у селектора скоростей и буксует коробка.там рвётся мембрана и проподает вакум пробывал он восстановливать эти штуки но они пластмасовые и лопаются востановлению не подлежат стоит эта штука 100 евро.вот так.

 

[iluwko]

у нас целиком коробка б\у 200 евро стоит, я в свое время 2 года назад менял коробку и нашол за 65 евро )))

 

[alexmd76]

да ну шо у вас за цены на коробку автомат.тут парень знакомый 2.0 автомат перестали работать все скорости кроме задней поехал к коробонику он сказал порвался какойто ремень внутри он стоит 100 баксов плюс работа 300 всю коробку разобрать нужно тут выгодней еайти бу получается.

 

[iluwko]

Вот что то когда моя рассыпалась коробка, я там РЕМНЕЙ мля никаких не наблюдал...че за бред ? там система планетарная и всякие шестеренки пластмассовые...

 

[cosworth]

а почему когда прогреется всё нормально счас на улице 1.5 градуса завёлся отлично но колбасит и глохнет прогрелся немного поехал прогрелся до80 вообще супер и на холостых не глохнет и на драйве когда стоишь.когда холодная пробывал отключать датчик температуры становилось ещё хуже расходомер отключал тоже хуже.заводится нормально может проработать долго потом как бы троить начинает потом перестаёт пока не прогреется смотрел провода в темноте вроде не светятся но провода ещё родные конец 94 года може их поменятьтут как почитал ребята пол мотора меняют и диагностика не помогает кучу денег выкидывают. чо делать чо делать ума не приложу попробую поменять свечные провода. может ещё кому полезная информация -менял масло в коробке у коробочника и он обнаружил неисправность одного узла короче такая пластмасовая чтука что на коробке сверху туда заходит тросик управления давлением и две трубки вакумные от клапана что у коробки с предохранителями.тоесть он сказал что утебя не работает переключатель стандарт и эконом что у селектора скоростей и буксует коробка.там рвётся мембрана и проподает вакум пробывал он восстановливать эти штуки но они пластмасовые и лопаются востановлению не подлежат стоит эта штука 100 евро.вот так.

за инфу E -S и вакум коробки спасибо,
насчет датчика температуры тада отпадает если хуже мандраж-колбасит, по расходомеру возьми просто прикрой рукой на 1/4 до 2/3 его диаметра и газани, если в прикрытом положении нормально обороты поднимает тада пусть пишет завещание а ты труну ему заказывай и с гробовщиком договаривайся

 

[bombardiren]

а почему когда прогреется всё нормально счас на улице 1.5 градуса завёлся отлично но колбасит и глохнет прогрелся немного поехал прогрелся до80 вообще супер и на холостых не глохнет и на драйве когда стоишь.когда холодная пробывал отключать датчик температуры становилось ещё хуже расходомер отключал тоже хуже.заводится нормально может проработать долго потом как бы троить начинает потом перестаёт пока не прогреется смотрел провода в темноте вроде не светятся но провода ещё родные конец 94 года може их поменятьтут как почитал ребята пол мотора меняют и диагностика не помогает кучу денег выкидывают. чо делать чо делать ума не приложу попробую поменять свечные провода. может ещё кому полезная информация -менял масло в коробке у коробочника и он обнаружил неисправность одного узла короче такая пластмасовая чтука что на коробке сверху туда заходит тросик управления давлением и две трубки вакумные от клапана что у коробки с предохранителями.тоесть он сказал что утебя не работает переключатель стандарт и эконом что у селектора скоростей и буксует коробка.там рвётся мембрана и проподает вакум пробывал он восстановливать эти штуки но они пластмасовые и лопаются востановлению не подлежат стоит эта штука 100 евро.вот так.

Прежде чем пол-мотора менять и деньги выкидывать, не мешало бы на диагностику съездить, она для того и существует. Но если бюджет не ограничен, тогда всё менять...

 

[kolisto]

так может самому диагностику сделать она делается просто
и не чего там сложного нет, ни какова подключение компьютера
не надо,при себе иметь пробник на 12v и простой тумблер с проводами

 

[alexmd76]

ребята спасибо за то что помогли констатировать смерть расходомера закрыл рукой на 1/2 и 3/4 b и газанул несколько раз набирает обороты отлично. отсоединял и присоединял разъём расходомера ничего не меняется в работе мотора вообще правда на горячем моторе пробовал.а сколько эта штука стоит кто скажет

 

[m124q]

Берите ДМРВ Бош.

 

[alexmd76]

какая его цена у меня стоит тоже бош правда малёха мёртвенький и ещё заметил что увеличился расход топлива было где-то 9 литров а проехал 45 кми ещё осталось где-то на 20 км до лампочки.

 

[cosworth]

ребята спасибо за то что помогли констатировать смерть расходомера закрыл рукой на 1/2 и 3/4 b и газанул несколько раз набирает обороты отлично. отсоединял и присоединял разъём расходомера ничего не меняется в работе мотора вообще правда на горячем моторе пробовал.а сколько эта штука стоит кто скажет

б/у Бош с донора просят 70-100-150 дол. новый Бош цены разные около 200-300 дол но грантии что ригинал нет (правда смотря где ьрать), тоже советую Бош

 

[cosworth]

70-100-150 дол это кто на каком ярусе в небесах

 

[alexmd76]

ок ребята заменю скажу результат донор может и больной быть тоже кто его знает

 

[Manager]

ок ребята заменю скажу результат донор может и больной быть тоже кто его знает

Ага а потом все удивляются - что то расход большой и что то троит при наборе скорости.

 

[alexmd76]

узнал сколько стоит бошевский расходомер новый со скидкой вроде магазин является офицальным предстовителем боша вообщем235$ а сегодня посоветывали поставить чтонибуть подешевле типа каковота филипса .кто ставил кроме боша чтонибуть другое расскажите истории. номер на расходомере 0 280 217 500 а везде смотрел продают с номером 0 280 217 100 чем отличается кто знает?

 

[cosworth]

узнал сколько стоит бошевский расходомер новый со скидкой вроде магазин является офицальным предстовителем боша вообщем235$ а сегодня посоветывали поставить чтонибуть подешевле типа каковота филипса .кто ставил кроме боша чтонибуть другое расскажите истории. номер на расходомере 0 280 217 500 а везде смотрел продают с номером 0 280 217 100 чем отличается кто знает?

у нас новый бош токо каждый 3-4 иправный, а манети марели каждый 6-7 исправный , купил новый/установл новый/а оно х..й работает/ послал всех советчиков на..й/ роемся в моторе дальше...... и уверено роемся та как знаем что типо установили новое гамно.