124 кузов, е230. Нужна помощь.

[agressaka]

поменял свечи, провода. заводится стал лучше но, все равно не держит на ХХ. На 2000 об\мин задумывается\чихает\резко пропадает тяга... прочихавшись, едет... что может быть?
подскажите что это за блок идущий к трамблеру(пометил красным), он весь рассыпался на разъеме:

еще обнаружил что печка не греет = ( грешу на термостат... или куда рыть?

Напомню: 124 кузов, е230.

спасибо за толковые советы.

 

[потребитель]

к трамблеру идет толька комутатор и высоковольтная катушка. а с чего все началось то?

 

[KoT_666]

То,что обведено красным - это катушка зажигания.

 

[agressaka]

к трамблеру идет толька комутатор и высоковольтная катушка. а с чего все началось то?

я его уже купил таким.

вот коммутатор, но это не он там.

 

[Чижик]

И воздушный фильтр от Мосвича-2141 тоже стоял?

 

[agressaka]

ага там еще много колхоза ))) правлю по тихой...
исправил после покупки:поставил стартер... поменял вазовский радиатор на оригинал и залил антифриз, вместо воды... поменял масло + фильтр. протянул все хомуты. заменил помпу. поменял карлсон.

 

[Чижик]

ага там еще много колхоза )))

И много предстоит работы с ним,чтобы довести до ума.Удачи тебе.

 

[agressaka]

И много предстоит работы с ним,чтобы довести до ума.Удачи тебе.

Спасибо! Какие работы ты видишь? По вин-у у меня КЕ. мозги на месте осталось только рабочий настроенный КЕ найти. Есть варианты?

 

[agressaka]

скорее всего у меня такая катушка:

 

[agressaka]

при прогреве(до t двигателя 60*с), из выхлопной трубы вместе с газами, летит жижа! ни чем не пахнет, не маслянистая! Значит вода? вода в моем «крокодиле» была по-моему только в системе охлаждения, но я её слил и залил примерно 8.5 л антифриза. потом побежала помпа, поменял. антифриз залил по новой, и опять 8.5 л . Радиатор когда купил еще водой промывал... но я вроде тоже всю воду слил. Да и вообще если вода попала из системы охлаждения то я должен и антифриз унюхать!! аанн нет такого!!! В общем

 

[Чижик]

скорее всего у меня такая катушка:

Можно купить от 2108,она по виду как твоя.Я на такой ездил 2 года.Без проблем.

 

[Чижик]

при прогреве(до t двигателя 60*с), из выхлопной трубы вместе с газами, летит жижа! ни чем не пахнет, не маслянистая! Значит вода? вода в моем «крокодиле» была по-моему только в системе охлаждения, но я её слил и залил примерно 8.5 л антифриза. потом побежала помпа, поменял. антифриз залил по новой, и опять 8.5 л . Радиатор когда купил еще водой промывал... но я вроде тоже всю воду слил. Да и вообще если вода попала из системы охлаждения то я должен и антифриз унюхать!! аанн нет такого!!! В общем

Это конденсат,не бери в голову.

 

[agressaka]

Это конденсат,не бери в голову.

Так всегда, пока не прогреется? оО
Вчера ж его прогревал.

вот такая у меня катушка зажигания: http://avito.ru/sankt_peterburg/zap...zhiganiya_124_mersedes_mercedes_w124_90466650

а поиск новых запчастей дает вот такую http://plentycar.ru/autopart/180997

разница есть?


ой увидел пост )

 

[Чижик]

Да купи ты от 2108-за 350 руб,и не засирай себе мозги.Она один в один как эта.

 

[agressaka]

Да купи ты от 2108-за 350 руб,и не засирай себе мозги.Она один в один как эта.

а вот и нет = ) во какие они. хотя деньги не большие.. попробую

у меня и карб от 08 = ) датчик ХХ еще прикуплю заодно. а то заводится с подгазовкой и ХХ вообще не держит. Походу я когда карб спреем чистил, загадил датчик.

 

[Чижик]

Левая на фото как раз такая...

 

[agressaka]

Левая на фото как раз такая...

левую не нашел, купил правую. Еще заменил датчик ХХ. Холостые(прогревочные) появились, но когда нагрелась до 60*С, начала потихоньку снижать обороты(спад в течении 30-45 сек.) и заглохла. В движении пока плавно давишь на педаль акселератора едет хорошо без провалов и рывков, но как только даешь газ в пол начинает чихать.. ( форсунки?

 

[Чижик]

левую не нашел, купил правую. Еще заменил датчик ХХ. Холостые(прогревочные) появились, но когда нагрелась до 60*С, начала потихоньку снижать обороты(спад в течении 30-45 сек.) и заглохла. В движении пока плавно давишь на педаль акселератора едет хорошо без провалов и рывков, но как только даешь газ в пол начинает чихать.. ( форсунки?

После запуска мотора прогревочные обороты длятся всего 30 секунд,потом происходит спад и машина готова к эксплуатации.Если у тебя КЕ-джетроник.

 

[Dr. Diesel]

После запуска мотора прогревочные обороты длятся всего 30 секунд,потом происходит спад и машина готова к эксплуатации.Если у тебя КЕ-джетроник.

Это режим оборотов для прогрева катализатора. Такой режим присутствует не на всех моделях.

 

[agressaka]

После запуска мотора прогревочные обороты длятся всего 30 секунд,потом происходит спад и машина готова к эксплуатации.Если у тебя КЕ-джетроник.

у меня по факту не КЕ. а по вину КЕ. колхоз жеж блин