2,2 cdi порвалась цепь-мотор умер??

[efimole]

Добрый день !
Купил 210-го 2001 года (611 двигатель), поменял масла в даигателе и коробке, даже неделю не отъездил - в городе при скорости 70 заглох мотор (без всяких посторонних звуков) и больше не завелся. На эвакуаторе притащили в сервис. Уже две недели машина стоит - не могут снять 1 форсунку. Сняли переднюю крышку - там видно, что цепь порвалась, сломало шестерню впускного распредвала. Дальше не видно, но мастера убеждают, что клапанам каюк, и еще там какое то ребро в картере неминуемо должно отломиться. Короче их приговор - замена двигателя (как самый бюджетный вариант) Пробег по дисплею - 230 тыс., но при вскрытии по износу мастера говорят - не меньше 400 тыс. Есть вариант купить двигатель но голый без навески, т.е. все перекинуть со своего.
Если есть возможность помочь информацией как правильно разобрать и потом собрать - буду очень благодарен.
С уважением!
WDB2102061B418513

 

[creg77]

вскроете и увидите всё

 

[efimole]

Немного продолжу. Обращался в разные сервисы - как основную причину называют заклинивание ТНД и уже дальше цепь и т.д. Якобы для МБ Спринтер (611 мотор) это обычное явление. Действительно ли это так? Просто у меня это первый дизель...
С уважением!
WDB2102061B418513 .

 

[sergo19805]

да.при поподании воды в насос.

 

[аб2710]

Добрый день !
Купил 210-го 2001 года (611 двигатель), поменял масла в даигателе и коробке, даже неделю не отъездил - в городе при скорости 70 заглох мотор (без всяких посторонних звуков) и больше не завелся. На эвакуаторе притащили в сервис. Уже две недели машина стоит - не могут снять 1 форсунку. Сняли переднюю крышку - там видно, что цепь порвалась, сломало шестерню впускного распредвала. Дальше не видно, но мастера убеждают, что клапанам каюк, и еще там какое то ребро в картере неминуемо должно отломиться. Короче их приговор - замена двигателя (как самый бюджетный вариант) Пробег по дисплею - 230 тыс., но при вскрытии по износу мастера говорят - не меньше 400 тыс. Есть вариант купить двигатель но голый без навески, т.е. все перекинуть со своего.
Если есть возможность помочь информацией как правильно разобрать и потом собрать - буду очень благодарен.
С уважением!
WDB2102061B418513

Честно говоря, не уверен что мастера могут так сходу определить пробег.... Большие сомнения....
Да и вообще где ему в Латвии проехать за 8 лет 400 000 км???.
Мож в Германии в Такси катался...Тогда возможно.
А вообще, поищи магазины где нормальную литературу по ремонту дизеля продают. Думаю можно где то и в интернете найти описание.....

 

[qruiser]

Да и вообще где ему в Латвии проехать за 8 лет 400 000 км???.
Мож в Германии в Такси катался...Тогда возможно.

Авто из Швеции. Не такси.

 

[efimole]

День добрый!
Да машина из Швеции, в Латвии меньше года. По салону - не сказать, что такси. Все чисто, сиденья не продавленые, если тока салон весь перекинули перед продажей. Нашел голову в сборе от такого же мотора, естественно цепь, ролики, натяжитель - новые, Привод ТНВД. Если там действительно было больше 400 тыс и никто ничо не делал, то просто время и пришло. Цепь растянулась - поршни клапана достали и ...приехали. Насос возил в дизель сервис - проверили - насос нормальный. Все уже купил, тока когда соберут - не говорят. Уже месяц скоро, а ездил меньше недели