Ошибки 105b00 + C141 ECM - Модуль Контроля Двигателя (CDI) ML320 W164 американец

[Doktor]

Тут просто. Через пункт ввод в эксплуатацию , онлайн не нужен. Только перед прикручиванием проверь положение и работоспособность датчика угла N49 .

 

[legion.xxx]

Тут просто. Через пункт ввод в эксплуатацию , онлайн не нужен. Только перед прикручиванием проверь положение и работоспособность датчика угла N49 .

Что именно имеешь ввиду проверить работоспособность (49)? Визуально? Или параметры какие?

 

[Doktor]

Параметры. Адекватность и исправность .

 

[legion.xxx]

Параметры. Адекватность и исправность .

Принято спасибо, организуем.

 

[legion.xxx]

Принято спасибо, организуем.

Не могу найти в wis каталожный номер MRM. У меня американец.

 

[Doktor]

 

[legion.xxx]

Посмотреть вложение 150172

От души. Нашел в ASRA по видам работ, что лежит в "выключателе" Спасибо за оперативность!
Только этот блок глючит угол поворота? или весь с переключателями нужно менять?

 

[Doktor]

Я не знаю что нужно менять тебе. Выключатели обычно не ломаются . Моя рекомендация , "заменить блок MRM , для проверки " основана на аналогичной ситуации на ML164 .

 

[legion.xxx]

Я не знаю что нужно менять тебе. Выключатели обычно не ломаются . Моя рекомендация , "заменить блок MRM , для проверки " основана на аналогичной ситуации на ML164 .

Принято спасибо большое

 

[legion.xxx]

Пока не вышел каменный цветок, заменил MRM б/у 8716, родной стоял 8516, как проверить его эл.параметры не знаю, флажок на месте, установил правильно, блок N49 шлейф прозвонил, не замыкает и обрыва нет....
Ввел в эксплуатацию MRM, в текущих параметрах угол считывает, вылетают все те же ошибки, но ещё к тому же отключается ESP физически, с моим блоком не выключалось совсем.
Скидываю ошибки, завёл, тронулся и вуаля.... полный букет ошибок.
Во вложении выходной файл.
Договорился на обмен MRM, но пока у них в наличии нет моего, буду ждать поступления.

 

[Doktor]

В действительных значениях блока MRM датчик угла N49 должно быть ИСПРАВЕН и угол 0 при прямом положении руля. При исправном MRM актуальных ошибок быть не должно .
Иногда после замены компонентов системы ESP нужно дать машине уснуть и прокатиться .

 

[legion.xxx]

В действительных значениях блока MRM датчик угла N49 должно быть ИСПРАВЕН и угол 0 при прямом положении руля. При исправном MRM актуальных ошибок быть не должно .
Иногда после замены компонентов системы ESP нужно дать машине уснуть и прокатиться .

В действительных значениях датчик MRM выдаёт - инициализирован. А должна быть запись - исправен?
Может датчик MRM нужно программировать на новый? После ввода в эксплуатацию никаких параметров не изменилось...

 

[Doktor]

Это что ?

 

[legion.xxx]

Это что ?
Посмотреть вложение 150188

В отчёте не исправен.