Периодически горит красным цветом АКБ. GLK-220 CDI, 2010

[Irivan]

Характерная неисправность для S222 - ошибка по генератору, на комбинации приборов красным цветом АКБ! Ко мне приехали уже с "решением" проблемы - замена генератора)

Добрый день. Подскажите, пожалуйста,

Mercedes-Benz GLK-Класс 220 CDI I (X204), 2010, горит периодически красным цветом АКБ. , зарядку не держит. Зарядка то появляется, то пропадает. Генератор , проверяли несколько раз , вроде бы рабочий ( в т.ч.и шоколадку). Загоняли в 2 разных места , мастерам . Причину не нашли, только разводят руками ... В чем может быть проблема ???​

 

[EmilsFrog]

Возможно АКБ старый, проверьте дату. Если он старше 3-5 лет, возможно под замену. При чём, гляньте второй, «запасной» АКБ тоже, он находится в багажнике.

 

[Doktor]

В блоке управления генератором ( таблетка ) , блоке свечей накала или повреждении проводки шины данных LIN . Ремонтники генераторов не могут проверить таблетку , есть процесс проверки генератора в моторном блоке но не на всех вариантах блоков . Плюс , вариант генератора ( с LIN или без LIN) кодируется . Сделайте нормальную диагностику в профильном сервисе и смотрите проводку .

 

[Irivan]

Возможно АКБ старый, проверьте дату. Если он старше 3-5 лет, возможно под замену. При чём, гляньте второй, «запасной» АКБ тоже, он находится в багажнике.

АКБ , относительно новый 3-х лет нет. Запасного нет. Спасибо за ответ , вроде бы удалось решить проблему. Возможной причиной неисправности стала масса , от кузова к двигателю. Крепления окислились и следы коррозии. Почистили , установили обратно , пока зарядку держит ??

 

[Irivan]

В блоке управления генератором ( таблетка ) , блоке свечей накала или повреждении проводки шины данных LIN . Ремонтники генераторов не могут проверить таблетку , есть процесс проверки генератора в моторном блоке но не на всех вариантах блоков . Плюс , вариант генератора ( с LIN или без LIN) кодируется . Сделайте нормальную диагностику в профильном сервисе и смотрите проводку .

Спасибо за ответ . Генератор возили в 2 сервиса, говорят все ок , предлагали им поменять шоколадку , отговорили , говорят , что это нерационально, якобы они ее проверили и она и генератор рабочие и все ок . По диагностике тоже ничего нам не нашли. (Видимо такие специалисты и сервисы) Проблему удалось решить самостоятельно. Возможной причиной неисправности стала масса , от кузова к двигателю. Крепления окислились и следы коррозии. Почистили , установили обратно , пока зарядку держит ??

 

[Doktor]

Да , это тоже сто процентная проблема с зарядкой , но особенно на старых машинах .

 

[Irivan]

Да , это тоже сто процентная проблема с зарядкой , но особенно на старых машинах .

Glk 2010 года , все пересмотрели , все проводки , бу , клеммы. Видимо была причина в массе.

 

[Doktor]

Поздравляю . Отделались лёгким испугом.

 

[Irivan]

???