Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
А нужны новые идеи в механике?
- Автор темы mblive
- Дата начала
Вообще то разговор шел об "Устройстве для преобразования возвратно - поступательного движения во вращательное движение и наоборот" http://sciencenew.hop.ru/p2-3.htm
В мире уже выпущено миллиарды штук подобных устройств, сотнями млн. штук в год выпускается.Подобных устройств преобразования больше, чем людей на Земле! Это не только ДВС, компрессоры... Емкость рынка огромна. Вопрос так ставится - стоит ли такие устройства преобразования дальше изобретать? Может еще немного и потребность в них пропадет?
Мне в этом плане очень нравятся дирижабли.
Мне тоже, но землю пахать в них неудобно, а кушать всегда хочется.
В мире уже выпущено миллиарды штук подобных устройств, сотнями млн. штук в год выпускается.Подобных устройств преобразования больше, чем людей на Земле! Это не только ДВС, компрессоры... Емкость рынка огромна. Вопрос так ставится - стоит ли такие устройства преобразования дальше изобретать? Может еще немного и потребность в них пропадет?
Мне в этом плане очень нравятся дирижабли.
Мне тоже, но землю пахать в них неудобно, а кушать всегда хочется.
- Сообщения
- 7.963
- Реакции
- 4.576
- Авто
- The 600
- Город
- Collect someone's thanks.
Ради творческого процесса - конечно! Ведь вот - в российской патентной базе 10 тысяч статей про такие устройства. База патентов РФ про устройства преобразования ВПД во вращательное.
Кому оно нужно, замучится выбирать, да и кому оно нужно?
В том числе и это, с 99,9% (!)
Вложения
mp
Пользователь
- Сообщения
- 2.219
- Реакции
- 119
- Авто
-
W201 MB190 2.0 1986
W210 E220D 1998
W211 E320CDI 2004
- Город
- Работающий пенсионер
А что "еще немного"?
рынок полностью насытится
Вы же не создаете новый ПРИНЦИП, а усовершенствуете существующий
Наверное. Трудно сказать. Нужен текст изобретения. Опубликовать полностью не могу пока. Решение о выдаче патента на изобретение есть, выкупить не могу-проблемы с перечислением денег в СБанке. Так и не нашли мой перевод, потерялись деньги где то по пути. Пришлось второй раз оплатить. Неизвестно эти дойдут или нет.
Вот так у нас дела с новой техникой-сплошные препятствия, зато чиновников и руководителей по инновациям больше и больше становится...
рынок полностью насытится
Вы же не создаете новый ПРИНЦИП, а усовершенствуете существующий
Наверное. Трудно сказать. Нужен текст изобретения. Опубликовать полностью не могу пока. Решение о выдаче патента на изобретение есть, выкупить не могу-проблемы с перечислением денег в СБанке. Так и не нашли мой перевод, потерялись деньги где то по пути. Пришлось второй раз оплатить. Неизвестно эти дойдут или нет.
Вот так у нас дела с новой техникой-сплошные препятствия, зато чиновников и руководителей по инновациям больше и больше становится...
Вообще то побороть силу трения не является самоцелью и не должна быть таковой. Сила трения вешь полезная. Как бы остановил машину и т.п. Возможно, за всё надо платить или расплачиваться. Лучше платить небольшим "налогом" на трение...
Сила трения величина зависящая от огромного количества факторов и поэтому неуправляема.
Сила гравитации (на планете земля) величина почти постоянная. Научитесь управлять станете величайшим.
А паровоз изобрели давно, всё прочее- вариации на тему.
Разработка новой конструкции не есть изобретение.
Получите патент, повесьте в рамочке, в туалете...
На иное он не пригоден, особенно у нас в России.Не так просто, наверное. Все технические устройства, которыми Вы пользуютесь в жизни, это изобретения. Кто то для Вас их придумал и сделал. Просто большинство авторов мы не знаем. Очень много вещей тянутся из глубины веков. От этого они не перестают быть изобретениями...
Давайте не путать изобретение и новую разработку.
Изобретение это когда до Вас никто не делал ничего подобного. А когда по старым принципам сделано новое устройство, это тянет максимум на "полезную модель" и патент на неё...
Только патент на полезную модель без воплощения самой (работоспособной) модели в материале, это бумажка для повешать в туалете.
Вопрос лишь в том: Никто не придумал потому, что все глупее или потому, что это заведомо тупиковый вариант и нафиг никому не нужно?
Спрос рождает предложение...
Конечно не из-за глупости. Причин много - возникла потребность в таком устройстве, подошло время, накоплен необходимый багаж знаний... Например, о сотовых телефонах можно было фантазировать и в 15 веке, но изобрести и сделать можно стало только сейчас, когда накопилось достаточно знаний и умений... Не все так просто.
Ну сотовые телефоны возникли благодаря бурному развитию цифровых технологий в купе с технологическим прорывом в производстве микрочипов (полупроводников).
Преобразование же поступательного движения во вращательное это чистая механика. А каких то прорывных технологий, достаточных для качественного скачка в механике, в последнее время не было ИМХО.
Есть мнение, что для изготовления изделий для цифровых технологий нужны были прорывные технологии и в механике-разделение кристаллов, механизмы микроперемещений, различные механизмы и станки. Там полно всяких механизмов. Создание вакуума тоже процесс механического перемещения газов. Чтобы сделать микрочип развитие всех отраслей должно быть на высоте. Даже электрический ток моделируется как механическое перемещение атомов, ионов. Может это и неправильная модель, но результаты согласуются с практикой...
Всё правильно, но никаких новых принципов преобразования перемещения там не требовалось и никто не изобретал. А технологический прорыв в обработке безусловно имел место.
И в какой это проге электрический ток моделируется как премещение атомов и ионов?
В пикаде или воркбенче?mblive, сдаётся мне спор безсмысленый почитайте например здесь http://fsapr2000.ru/index.php?showtopic=25820...
В физике, физическая модель электрического тока строится так. Или Вы не знаете
Примеры практического применения приведёте? Без практического применения любая модель красивая презенташка и не более...
Сомневаюсь, что существующие суперкомпьютеры потянут хотябы модель протекания тока через резистор... Приминьте сколько в резисторе атомов с летающими вокруг электронами.
Последнее редактирование: