Актрос 1843 Двигатель троит.

[Виктор1978]

Помогите ,пожалуйста,такая проблема:Мерседес Актрос 1843,троит двигатель.С утра заводишь-все нормально,прогреешь,начинаешь ехать-начинается троение двигателя(как на холостом ходу,так и на оборотах).Поменяли насос низкого давления.Диагностика двигателя показывает,что все работает отлично,но потом двигатель начинает работать грубо и как попало и при этом диагностика показывает,что все форсунки "мертвые".А когда отключаем датчик коленвала,работа двигателя становится ровной и устойчивой,но диагностика форсунок уже не видит.Глушим двигатель,подключаем датчик коленвала,заводим двигатель-двигатель работает грубо и с каким-то грохотом,но через некоторое время все уравнивается и двигатель работает ровно и устойчиво.Начинаем ехать,через 5-10 км снова начинается троение.Подскажите,куда лезть.

 

[Busya]

ошибки считать.

 

[Виктор1978]

ошибки считать.

Ошибок нет.

 

[<hjlzuf]

ребята подскажите на актросе 99г полуавтомат нижний ряд скоростей есть верхний включаю любую скорость что то хруснет и всё скорости нет никакой

 

[норик1978]

Помогите ,пожалуйста,такая проблема:Мерседес Актрос 1843,троит двигатель.С утра заводишь-все нормально,прогреешь,начинаешь ехать-начинается троение двигателя(как на холостом ходу,так и на оборотах).Поменяли насос низкого давления.Диагностика двигателя показывает,что все работает отлично,но потом двигатель начинает работать грубо и как попало и при этом диагностика показывает,что все форсунки "мертвые".А когда отключаем датчик коленвала,работа двигателя становится ровной и устойчивой,но диагностика форсунок уже не видит.Глушим двигатель,подключаем датчик коленвала,заводим двигатель-двигатель работает грубо и с каким-то грохотом,но через некоторое время все уравнивается и двигатель работает ровно и устойчиво.Начинаем ехать,через 5-10 км снова начинается троение.Подскажите,куда лезть.[/

Помогите ,пожалуйста,такая проблема:Мерседес Актрос 1843,троит двигатель.С утра заводишь-все нормально,прогреешь,начинаешь ехать-начинается троение двигателя(как на холостом ходу,так и на оборотах).Поменяли насос низкого давления.Диагностика двигателя показывает,что все работает отлично,но потом двигатель начинает работать грубо и как попало и при этом диагностика показывает,что все форсунки "мертвые".А когда отключаем датчик коленвала,работа двигателя становится ровной и устойчивой,но диагностика форсунок уже не видит.Глушим двигатель,подключаем датчик коленвала,заводим двигатель-двигатель работает грубо и с каким-то грохотом,но через некоторое время все уравнивается и двигатель работает ровно и устойчиво.Начинаем ехать,через 5-10 км снова начинается троение.Подскажите,куда лезть.

форсунки и секции на стенд.я сам мучился диагностика показывала все норм.