Аварийное зажигание

[Sarj]

Для ВАЗов существует такая система АЗ-1 (аварийное зажигание)
вот она http://neva-pl.ru/raznoe-avar-zagiganie.html
При выходе из строя отдельных частей системы зажигания, можно установить этот блок и продолжить движение в аварийном режиме.

Нет ли подобной приблуды для мерседеса? А именно меня интересует для системы EZL, 102-двигатель, KE-Jetronik.

Был у меня такой случай. Накрылся датчик коленвала (который подключается к коммутатору) и двигатель умер моментом. Так и не завелся до замены датчика.
Вот что посоветуете делать в подобном случае чтобы не остаться на трассе за городом и продолжить движение?

 

[Задунайский]

Это всего лишь девайс для автономной проверки коммутаторов зажигания, завестись и ехать на таком имитаторе нельзя.
Но я почему-то уверен что ты в этот развод свято веришь!

 

[Мороз]

Интересная приблуда, но все эти ноу-хау уж больно сомнительны. В журнале "За рулем" в рекламном вкладыше много таких бывает: октан-корректоры, усилители искры и прочая билиберда.
В подобном случае лучший вариант это буксировочный тросс и запасная пачка сигарет.

 

[Задунайский]

Интересная приблуда

Обыкновенный генератор с неизменной частотой импульсов (школьная поделка на уровне радиокружка), при подключении к коммутатору - просто искрит катушкой, но это не синхронно к двигателю по частоте вращения и положению колена. Так что пустышка - для обывателя, и более ничего.

 

[qruiser]

На УАЗ'иках вообще стоял штатно механический вибратор в качестве резервной системы зажигания.

 

[Задунайский]

механический вибратор

Это уже явно из области секс - индустрии...

 

[Sarj]

Не будем обсирать умно сделанную вещь. Которая может помочь не остаться ночевать среди ночи в дождь или холод за городом. Вспомнить москвичевскую систему зажигания, так там вообще - катушка, трамблер и все. И все в этой связке прекрасно работает. Вот к такому упрощенному виду и приводит систему зажигания прибор АЗ-1.
У меняя вторая машина 21099, купил приборы АЗ-1 и МД-1. Специально поставлю и поезжу, потом отпишу сюда. Вообще в интернете отзывы положительные.

Меня интересует, что например делать если навернулся датчик положения коленвала на Мерсе? Как продолжить движение? Или чувствую я никак без другого такого же датчика?

 

[Задунайский]

Которая может помочь не остаться ночевать среди ночи в дождь или холод за городом.

Никуда ты на этой поделке не уедешь, поскольку мотор не сможет работать с произвольной фазой зажигания, тем более под нагрузкой!
Эту незатейливую хреновину можно использовать только для намотки одометров, тем, кто озадачен - воровать бензин.
В остальных же случаях - это великолепный тест на IQ водителей.
Тот, кто в техническом отношении образованный, естественно не поведётся...

Вообще в интернете отзывы положительные.

Естественно, надо же как-то неликвиды сбывать?!

Как продолжить движение? Или чувствую я никак без другого такого же датчика?

На этот раз, ты удивительно верно чувствуешь!

 

[Мороз]

если навернулся датчик положения коленвала на Мерсе? Как продолжить движение?

Тогда как на москвиче: катушка, трамблер и всё.

 

[Sarj]

В остальных же случаях - это великолепный тест на IQ водителей.
Тот, кто в техническом отношении образованный, естественно не поведётся...

Чувствую камень в мой огород...
Ну тогда уверен что это затея по уровню IQ сравнима с заливанием в Мерса 80-го бензина! Кстати, на 99-ке тоже на 92-м езжу, хоть и карбюратор.

 

[creg77]

ну все значит, умрет 99

 

[Задунайский]

Ну тогда уверен что это затея по уровню IQ сравнима с заливанием в Мерса 80-го бензина!

Совершенно верно, только в точности наоборот!
Те, кто понимает, почему СКОРРЕКТИРОВАННЫЙ - обеднением смеси 80-й, в Мерсе работает намного эффективнее 92-го, они в такой же адекватной степени осознают, почему не сможет работать мотор с асинхронным генератором искры.
Если ты в это так свято веришь, тогда вперед - взрывай свой мотор!
Вот тебе и будет наука - что можно, а что нельзя.
Вот это по сравнению с 80-м, как раз и будет нормальный пушной зверёк...

 

[Slava21]

Построить дублирующую систему зажигания вполне реально. В темах про установку Января, кстати говоря, тоже имеется вполне рабочий вариант. Но на мой взгляд лучше содержать основную в рабочем состоянии. А выйти из строя в машине может не только система зажигания, но и ряд других систем. Тогда уж строить и дублирующую систему питания, и тормозную и т.д. Вобщем волков боятся - в лес не ходить.

 

[Мороз]

Ну тогда уверен что это затея по уровню IQ сравнима с заливанием в Мерса 80-го бензина! Кстати, на 99-ке тоже на 92-м езжу, хоть и карбюратор.

+1!

 

[Задунайский]

Построить дублирующую систему зажигания вполне реально.

Да кто ж говорит, что это не реально?!
А вот именно нереально использовать произвольный генератор импульсов, частота и фазировка которого по отношению к фактическим циклам двигателя, просто не пришей к одному месту рукав!
Но вы не осознаёте значимости этого обстоятельства, потому как до сих пор ещё пребываете в юношеских аллюзиях по случаю принципа работы моторов.
Вы сначала подсоедините эту приблуду, изувечьте взрывом лопату, а потом и доказывайте - что реально можно, а что точно нельзя.

Вобщем волков боятся - в лес не ходить.

Только чем будоражить собственную голову всякими бредовыми идеями, лучше обеспечьте в своих моторах - экономичный режим!
А то плучается - пир во время чумы...

 

[Sarj]

Вы сначала подсоедините эту приблуду, изувечьте взрывом лопату, а потом и доказывайте - что реально можно, а что точно нельзя.

какая лопата, там карбюратор на 99.
на Мерса подобных устройств не видел, и самостоятельно подключать что-то левое не собираюсь.
тема была создана исключительно из "спортивного" интереса. на случай поломок у меня всегда есть сотовый телефон и друзья на машинах. Просто неохота лишний раз беспокоить.
Задунайский, опять в своем репертуаре. Только дай повод))

пребываете в юношеских аллюзиях

Не буду доказывать что я умею и что знаю, кому нужно те все это знают.
Задунайский, еще раз про возраст и тогда я забуду про "уважение к старшим".

Администрация, можете тему закрыть! Она исчерпала свой смысловой ресурс.

 

[Задунайский]

Не буду доказывать что я умею и что знаю, кому нужно те все это знают.

Можно подумать, что мы тут лишь достоинствами соперничаем...
Эмоции, только подавляют интеллект, а верное знание - важнее всяких личных амбиций!
И если я кого-то убеждаю, то в этом случае точно не для себя стараюсь.
Относись к этому с должным пониманием и благодарностью.