• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Аварийный режим работы АКПП, пропадает индикация на приборке

R и P рядом , не так ли ? Дальше сам думай.
 
DAS не врёт обычно . Датчик положения селектора неисправен или не отрегулирован . В руках проверь датчик , не устанавливая на селектор .
Датчик где находится? Как он выглядит?
 
В блоке EWM . Писал же что сделать для проверки твоего перепаянного блока . И правильно выставить после ( два винта фиксации в определённом положении корпуса блока ). То что у тебя отображаются положения селектора это хорошо , значит с ним есть связь и CAN шина работает . Ослабляешь винты , подключаешь разъём к нему и двигаешь до положения Р , рычаг должен стоять в Р. Если блок рабочий то всё , дальше только затянуть винты . При ошибке демонтажа можно сломать подвижное кольцо и оно не будет фиксироваться на валу селектора , как следствие ошибка положения датчика относительно вала ( читай рычага) селектора.
 
Последнее редактирование:
Пока проблема решена. Без ошибок уже несколько дней.
Нашел электрика с головой! Данные для запуска двс считал со старой платы и записал в «новую» плату с приобретенного рабочего б/у селектора. Решил новую плату установить в родной селектор (т.к. купил селектор без блокировки). Пока все работает, и блокировка от угона на месте.
Большое спасибо за советы и рекомендации!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.761
Пользователи
221.208
Новый пользователь
Pahin's
Назад
Сверху Снизу