Аварийный режим вентилятора

[Kapitoshka71]

Всех приветствую,покатавшись на машине 1-1,5 часа в теплую погоду начинает работать вентилятор на полную мощность,диагностика показывала ошибку по гидротрансформатору и диагност сказал менять его,так как возможно это из-за коробки вентилятор включается,поменяв его вентилятор так же включался и не выключался пока не заглушишь авто.
Дальше покатавшись по разным сервисам ошибок никаких не показывает(делал и обычными и старом) все разводят руками и не знаю в чём причина
Радиаторы мылись с их снятием,антифрид менялся и заливался под давлением,доработка ОЖ сделана,термостат менялся,провода на блоке вентилятора целые.
Сейчас вентилятор не включается так как на улице прохладно,хочется чтобы к лету машина была сделана,может кто сталкивался с этим и подскажет куда копать
WDD2040491A679840

 

[znatok65]

в сочетании мотор 271.8 и акпп 722.9, перегрев масла в акпп из за завоздушивания контура охлаждения АКПП, проблема давно известная, рекомендация завода(TIPS) правильно заправить систему охлаждения через вакумацию.

НО перезаправка в большинстве случаев не помогает, есть более эффективное решение, это модификация шлангов системы охлаждения с использованием оригинальных шлангов от варианта с 274 мотором.

в инете давно гуляет инструкция по доработке с номерами деталей, схемой доработки и фотками.
моя инструкция