Надо мерить компрессию в первую очередь и по результатам делать выводы,но скорей всего,вердикт будет таков,износ колец,клапанов,направляющих,сальников т.е. ДВС отходил более1000000км, подходит время капиталки.
Михаил. Посмотрев по форуму. Так понимаю что с закрытыми глазами это двигатель разберете и соберете. Скажите пожалуйста ,реально самому поменять кольца и вкладыши? И есть ли какие ни будь тонкости в этом двигателе?Надо мерить компрессию в первую очередь и по результатам делать выводы,но скорей всего,вердикт будет таков,износ колец,клапанов,направляющих,сальников т.е. ДВС отходил более1000000км, подходит время капиталки.
Если дружите с техникой и инструментом то все реально,с помощью подсказок наш коллега из Волгограда сделал все сам и отписывался,что все ОК.Но з/ч надо подбирать по вин.коду тогда будет эффект и обязательно все промерить микрометром,если в допуске зазоры то можно просто обойтись заменой колец и вкладышей,ГБЦ обязательно тоже надо трехануть,а то эффекта не будет.А давление масло должно быть таким.
Работал менеджером по продаже з.ч на груз. авто. С подбором запчастей проблем не будет. А вот двигателя лично сам не перебирал. Всегда на работе были мотористы. Учился на авто механика. Принцип и устройство двигателя знаю. Но всех тонкостей по ремонту нет.
Все когда то бывает в первый раз,я тоже начинал с отцовских жигулей в 18лет когда учился политехе.Если есть профильное образование и желание то все получится,на крайний случай есть литература по ремонту ,но и мы подсказкой поможем.Тонкостей там не много все просто как на тракторе.
Спасибо большое!!!
При таком ремонте нужен нутромер,т.е проверить износ цилиндров,динамометричес кий ключ и набор с инструментом,яма тоже не помешает и самое главное это желание.
При таком ремонте нужен нутромер,т.е проверить износ цилиндров,динамометрический ключ и набор с инструментом,яма тоже не помешает и самое главное это желание.
Пиши поможем советом,можешь почитать здесь на форуме, много уже писалось про такой ремонт.
Привет всем. Приобрёл не так давно Мерса 814. Авто отличный, все устраивает. Но при работе выявились болячки))). За рейс в 3000км долил 16лит. Масла. Машина заводится с пол оборота. Тянет хорошо. Сильных подтеков масла нет, сопливет из подклапонной крышки. Не ужели может столько есть масла.????
Привет.Ну как ДВС ходит,сколько прошел,проблем нет?
