Brake lining wear w210

[madja]

E240 1999г. м112 WDB2100611A901635.
Здравствуйте народ! Откликнитесь кто сталкивался с такой проблемой.
Со стороны водителя порвало стакан (пружинный) когда ехал по трассе, после ремонта ну как положено со сваркой и т.д.
Когда завожу машину на экране постоянно появляется ошибка Brake lining wear, замена датчика износа колодки не помогла, может в памяти прописалась и ее сбросить. Я в Байконуре живу городок маленький и на СТО-ках кроме launcha нету

 

[TK1]

Нет проводку изнутри капота на лонжероне смотрите -гдето сваркой задели и сам датчик еще раз замените ,скидывать ничего не нужно

 

[S-gar]

на 210-х датчики износа работают на замыкание на массу, проверять проводку датчков.....

 

[madja]

хорошо на выходных еще раз гляну,! он же гдето на массу замыкает из-за этого ошибка если я не ошибаюсь

 

[madja]

на моем мерсике только 2-а датчика спереди, прозвонил не нашел проблему, прозванивал от разъема подключения датчика.

 

[Сега Сега]

Break linin.wear не убрать

Всем привет)))) Искал по теме, но ничего толкового не нашел. Снова нужен ваш совет, уважаемые специалисты. Загорелся износ колодок, сунулся колодки живые, 60% в запасе смело, спереди и сзади. Поменял все датчики, 2 спереди 1 сзади. Все равно проблема осталась. Ошибка выскакивает когда завожу машину, скидываю, при торможении ошибки нет. Так же соответственно загорается ошибка когда глушу машину. Уровень тормозухи в норме. Куда лезть??? Пожалуйста подскажите. w210 1998г.

 

[Johnsonnew]

где то замыкает, проверяйте проводку и разъемы.

 

[Biwis]

так сзади тоже два датчика
ну всмысле на всю машину 4 датчика.

 

[green_m]

или лягушка педали сдохла-ошибка такая же!!!

 

[Доктор Шовхаузен]

где то замыкает, проверяйте проводку и разъемы.

сто пудов . соль , вода , грязь , снег начинать с низу с визуального осмотра . затем цешка и схема , проверить проводку , попробовать их отключить в разъёме на выходе из блока . датчики работают на замыкание на массу

 

[Доктор Шовхаузен]

меня терзают смутные сомненья . а датчики случаем не двух-проводные ? может они не на массу мкнут , а между двух проводов , при истирании замыкаеися контакт ? разъясните кто знает

 

[Johnsonnew]

меня терзают смутные сомненья . а датчики случаем не двух-проводные ? может они не на массу мкнут , а между двух проводов , при истирании замыкаеися контакт ? разъясните кто знает

нет, они на массу замыкают

 

[Доктор Шовхаузен]

Johnsonnew
полез в старфиндер , поглядел схему . а там датчики двухпроводные . скинте пожалуйста схему из виса , вин в подписи . интересно поглядеть . может старфиндер косячит ?

 

[Johnsonnew]

Johnsonnew
полез в старфиндер , поглядел схему . а там датчики двухпроводные . скинте пожалуйста схему из виса , вин в подписи . интересно поглядеть . может старфиндер косячит ?

хм... по твоему vin спереди уже вижу, что двух контактные....



ну в любом случае надо проводку проверять.

 

[Сега Сега]

Датчики с одним проводом, два спереди один сзади. А как можно проверить лягушку педали?? Вчера отключал все датчики износа колодок, ошибка осталась.

 

[Доктор Шовхаузен]

чё толку их отключать , два раза уже писали , надо проводку смотреть . либо отключать их в блоке етс , это рядом с мозгами двигателя . про лягушку я такого не слышал , чтоб при её неисправности вылазила надпись . чем чёрт не шутит , попробуй разъём с неё снять

 

[Сега Сега]

Нашел причину, оказался провод, который подходит к датчику износа колодок, тот который в паре с проводом ABS. В наличии ни где нет, заказал из Германии, через 2-3 недели привезут. Такие дела. Всем огромное спасибо за советы!