все зависит от состояния двигателя. единого мнения нет и быть не может. ибо мы в русляндии, а движки из теплой басурмании. и никому там и в голову не приходило применять быстрый старт при -30ти.
если двигун ушаток, и Вам на него наплевать, то ему может и потребуется эта процедура.
но если Вам не безралично состояние двигателя, то первый звонок должен быть от -20ти.
и лить в него эфир будет себе дороже. много чего видал погнутого..
но как говорил карлы-марлы - нет такого преступления, на которое не пошел бы капиталист ради извлечения прибыли.
все это очень относительно.
живой дизель должен влегкую заводиться до -35ти.
а уж решать что то, Вам..