C207 подбор пружин 485

[r1sh]

Доброго времени суток.

Владею c207 om642 vin: WDD2073221F004431

Стоит подвеска 486

Как я понимаю, с завода было два варианта: 486 или 483 (dcc)

У меня стоят передние пружины A2043212404

Нашел vin номер европейского c207 с подвеской 483, там стоят такие же пружины, видимо амортизаторы могут становиться только жестче, а ещё мягче - нет.

Хочется помягче подвеску, как я понимаю 485, если возможно, без увеличения дорожного просвета.

Про те передние пружины, что ставились на c207 я нашел следующую информацию:

A2043211204 - 486 подвеска для m271
A2043212204 - 486 подвеска для m272
A2043212304 - 486 подвеска для om651

Визуально количество витков одинаковое, отличается только толщина, по этому если ставить более тонкие пружины машина станет мягче, но в ущерб клиренсу.

Подскажите, какие пружины поставить в моем случае, чтобы сохранить дорожный просвет, но сделать машину помягче?

Буду признателен за любую помощь😊

 

[Doktor]

Мерседес всегда гордился тем что на один тип кузова клиенту предоставляется большой выбор комплектации подвески . Например стандартна , усиленная (для плохих дорог , более энергоёмкие амортизаторы ) и спортивная , это для пружинной подвески. Вот все варианты на твой кузов . Твои А2043212404(3Ж/1Б ) . Помягче A2043212204(2Ж/1Б) и A2043211104(1Ж/1Б) . 486- спортивная ходовая часть ( в основном разница в амортизаторах ) Так что с большой долей вероятности заменой только пружин мягкости не достигнешь. . Смотри в сторону амортизаторов. Вообще настройка подвески очень щепетильный вопрос. Влияет ВСЁ , от резины до сайлентблоков . Самый простой способ сделать подвеску мягче это снизить вес подрессоренной части подвески . Поставь лёгкие диски и мягкую резину , чем пытаться самому настроить подвеску лучше немецких инженеров. В кроссовках легче бегать чем в кирзовых сапогах.
Существенное значение для клиренса имеет вес двигателя . Для справки , ОМ642-220кг ОМ651-203кг М272-177кг М273-205кг М271-167кг .

 

[r1sh]

Мерседес всегда гордился тем что на один тип кузова клиенту предоставляется большой выбор комплектации подвески . Например стандартна , усиленная (для плохих дорог , более энергоёмкие амортизаторы ) и спортивная , это для пружинной подвески. Вот все варианты на твой кузов . Твои А2043212404(3Ж/1Б ) . Помягче A2043212204(2Ж/1Б) и A2043211104(1Ж/1Б) . 486- спортивная ходовая часть ( в основном разница в амортизаторах ) Так что с большой долей вероятности заменой только пружин мягкости не достигнешь. . Смотри в сторону амортизаторов. Вообще настройка подвески очень щепетильный вопрос. Влияет ВСЁ , от резины до сайлентблоков . Самый простой способ сделать подвеску мягче это снизить вес подрессоренной части подвески . Поставь лёгкие диски и мягкую резину , чем пытаться самому настроить подвеску лучше немецких инженеров. В кроссовках легче бегать чем в кирзовых сапогах.
Существенное значение для клиренса имеет вес двигателя . Для справки , ОМ642-220кг ОМ651-203кг М272-177кг М273-205кг М271-167кг .
Посмотреть вложение 148320

Добрый день!
Благодарю за ответ!

Согласен, нужен комплексный подход для получения результата.

На данный момент было сделано:
1. амортизаторы koni STR (прошлым владельцем)
2. Ковка от Ауди 17"
3. резина 245\45

Только диски, резина и тормоза не относятся к подрессоренной массе, они относятся к неподрессоренной массе, вместе со всем кулаком: суппорт, амортизатор, пружина и тд

На данный момент подвеска гораздо более энергоемкая, чем подвеска на моем w205 486. Даже лежачие полицейские проезжаю иначе.

По этому захотел заодно махнуть пружины.

A2043212204 и A2043211104 - будут с занижением?

Немецкие инженеры, несомненно, молодцы, но они же ставили для om642 подвеску 485 на w204 или w212?

 

[bigat69]

Понимаем,что такое мягкость подвески?Ход амортизатора?На коротком ходу амо не будет мягкости,некуда смягчать.больше ход-больше гашение .Когда амо доходит до крайней точки-ему уже попросту некуда работать.Я за мягкостью не гонялся,но так получилось.Поставил Сакс обычной подвески и проставки под пружины.Более демократично по цене.задача была чуть поднять клиренс.Дополнительно чуть мягче стало.

 

[pahan.spb]

Доброго времени суток.

Владею c207 om642 vin: WDD2073221F004431

Стоит подвеска 486

А откуда она там взялась?
Изначально на машине стандартная подвеска была, она по сути и есть 485, соответственно, если надо мягче, чем сейчас и с сохранением клиренса - надо просто вернуть обратно родные аморты.

 

[r1sh]

А откуда она там взялась?
Изначально на машине стандартная подвеска была, она по сути и есть 485, соответственно, если надо мягче, чем сейчас и с сохранением клиренса - надо просто вернуть обратно родные аморты.

С завода взялась.

Повторюсь, то что я нашел: на с207 только 486 и 483.
Во вложении выгрузка из EPC.
Если у вас есть другая информация - поделитесь, пожалуйста источником, буду признателен 😊


Вопрос, конечно, был именно про пружины, но установку штатных амортизаторов 485 я тоже готов рассмотреть как один из способов решения задачи.

 

[r1sh]

Понимаем,что такое мягкость подвески?Ход амортизатора?На коротком ходу амо не будет мягкости,некуда смягчать.больше ход-больше гашение .Когда амо доходит до крайней точки-ему уже попросту некуда работать.Я за мягкостью не гонялся,но так получилось.Поставил Сакс обычной подвески и проставки под пружины.Более демократично по цене.задача была чуть поднять клиренс.Дополнительно чуть мягче стало.

Мне никакие проставки не нужны.

У меня подвеска не пробивается , при чем тут крайние точки?

Можно поставить пружины шире диаметром, больше витков и тоньше пружина - получите при том же ходе штока бОльшую энергоемкость.

Мы тут теорию обсуждаем или практику?) на практике я на 4х пассатах своих и штук 50 пассатах с пассат клуба менял подвеску с ППД на евро, спорт, евро +1, евро -1 с заменой амортов и пружин и всего достаточно хватает.
Были такие варианты решения, как при одном клиренсе разные пружины: жесткие и мягкие.
На ваге гораздо больше информации в интернете, проще методика расчёта: вот есть блок пружин для спорта, вот блок пружин для россии, вот для европы - в каждом блоке под каждый двигатель есть своя конфигурация, по этому подобрать, имея навыки, достаточно просто.

А вот на мерсе я сидел в каталогах и, видимо, изза того, что купил с207: гибрид между в204 и в212 получаются танцы с бубнами.
В204 я тоже не нашел с мотором ом642 на 485 подвеске.
Нашёл только в212, но там уже другие пружины идут, длиннее на 2см

По этому и создал тему, чтобы люди, которые могут помочь в подборе или показать на что обратить внимание - подсказали)

Рассмотреть амортизаторы от 485 я готов, но не знаю артикулы, находил только от в212.

Ну и вопрос был конкретно по пружинам)

 

[pahan.spb]

С завода взялась.

С завода не было)

 

[r1sh]

С завода не было)

Ну так на скриншоте же написано 483-486))

Но с завода стоит amg пакет)

Ааааааа это минус 483 и минус 486🙈🙈🙈
Блин точно, спасибо))

А какая тогда там подвеска стоит? 👀

В расшифровке ничего нет🤔

Вооо, я нашёл вин такой же купешки тоже с om642 с dcc: WDD2073221F006854

Там спереди стоят пружины такие же, как у меня🤔

Получается у меня 485? 👀👀

 

[MasterW220]

Ну так на скриншоте же написано 483-486))

Но с завода стоит amg пакет)

Ааааааа это минус 483 и минус 486🙈🙈🙈
Блин точно, спасибо))

А какая тогда там подвеска стоит? 👀

В расшифровке ничего нет🤔

Вооо, я нашёл вин такой же купешки тоже с om642 с dcc: WDD2073221F006854

Там спереди стоят пружины такие же, как у меня🤔

Получается у меня 485? 👀👀

Нет у вас кодов на 400 по подвеске

Коды	030 03O 16P 202B 213 229L 230 236 249 250A 251A 255B 260B 293 2XXL 301 302B 310 332B 386 427 474 477 511 518 524 581

 

[r1sh]

Нет у вас кодов на 400 по подвеске

Коды	030 03O 16P 202B 213 229L 230 236 249 250A 251A 255B 260B 293 2XXL 301 302B 310 332B 386 427 474 477 511 518 524 581

Так какая тогда стоит то?)))

 

[pahan.spb]

Так какая тогда стоит то?)))

Изначально на машине стандартная подвеска была, она по сути и есть 485

 

[r1sh]

Супер, спасибо огромное за помощь.
Кучу времени потратил и своего и вашего из-за того, что не правильно прочитал надпись и не нажал на нее🤣🤣
От души🤝

 

[bigat69]

2ХХL-это что?

 

[pahan.spb]

2ХХL-это что?

Так там же написано )

2XXL - ФРГ
229L - ФРГ

коды рынка