Датчик ДМРВ Мерседес GL350 дизель

[Удалённый пользователь 244685]

Здравствуйте всем. Имеется пациент Мерседес GL350 дизелёк 3.0 литра, 2014 год, вин: WDC1668241A496544. Загорелся чек, сканер показал ошибку датчика расхода воздуха. Оригинал стоит 102 000 рублей, Китайские аналоги от 2000 рублей на ОЗОНе до 40 000 на разных сайтах запчастей. Некоторые хозяева GL после установки китайских датчиков пишут, что чек всё равно горит и ошибка эта не уходит. Вопрос: Существуют ли нормальные рабочие аналоги, возможно ли реанимировать родные старые датчики (промыть например)? Подобрать от других марок?

 

[Doktor]

Проверь ламели уплотнителя на воздушные фильтра ( замятие ) . Бывает не правильно устанавливают и выскакивает ошибка по расходомеру.

 

[Удалённый пользователь 244685]

Спасибо, попробуем. Но недавно сделали ТО все фильтра поменяли, ошибку скинули, а она всё равно появилась. Ладно проверим еще раз посмотреть самостоятельно.

 

[Doktor]

Так именно после ТО это и происходит. Или фильтра бомжовские .

 

[Удалённый пользователь 244685]

Так. По фильтрам поподробнее пожалуйста? Что значит бомжовские?

 

[Doktor]

A6420940000

 

[Удалённый пользователь 244685]

Ясно спасибо

 

[FisherA6]

Ясно спасибо

Здравствуйте всем. Имеется пациент Мерседес GL350 дизелёк 3.0 литра, 2014 год, вин: WDC1668241A496544. Загорелся чек, сканер показал ошибку датчика расхода воздуха. Оригинал стоит 102 000 рублей, Китайские аналоги от 2000 рублей на ОЗОНе до 40 000 на разных сайтах запчастей. Некоторые хозяева GL после установки китайских датчиков пишут, что чек всё равно горит и ошибка эта не уходит. Вопрос: Существуют ли нормальные рабочие аналоги, возможно ли реанимировать родные старые датчики (промыть например)? Подобрать от других марок?

Добрый день!
Думаю всем будет интересно - только что занимался этой же темой на GLE Coupe с 642 мотором. Проблема была в трещине воздушного патрубка, внутри которого стоит два ДмРВ на левый и правый ряд цилиндров, из-за чего был повышенный расход топлива.
При изучении вопроса оригинальный патрубок с двумя встроенными ДМРВ стоил 120 тысяч. Я сначала заказал патрубок от BOGAF, но там когда патрубок пришел ДМРВ были с 4 разьемами, а у меня было 5 разьемов. Поэтому BOGAF вернул, заказал и установил такой же патрубок от Quattro Freni за 35 тысяч.
Пока проехал 200 км, расход топлива в пробках уменьшился на пару литров. Напишу через пару месяцев, все-ли в порядке и насколько рабочая тема китайские ДМРВ.