давление в рампе w211 220cd рейсталинг

[kopylov1310]

на стар диагносте ошибка 22е7-005 проверить систему регулирования высокого давления.Давление в рампе слишком высоко. Регулирование давления в рампе через дозирующий клапан.Проблема в клапане?Машина иногда глохнет после перехода с оборотов на холостой ход.Например на светофоре.И еще ошибка 200с проверить конструктивные узлы В6/1(датчик хола распредвала) и L5 (датчик положения коленвала) датчик положения (угла поворота)коленвала неправильная синхронизация сигналов коленвала ираспредвала.Появились ошибки одновременно после того как в очередной раз заглох на светофоре и долго заводился.W211 дизель2.2 170л.с рейсталинг пробег 207000 может еше пора заменить цепь грм сколько обычный ресурс? Буду очень благодарен если на все ответите.

 

[ochis]

заглох в следствие разсинхронизации, а для проверки клапана давления есть тесты с стардиагнозе

 

[kopylov1310]

рассинхронизация понятно а что делать менять цепь или датчики положения распредвала и коленвала сколько обычно ходит цепь. спасибо.

 

[kopylov1310]

е211 2.2cdi генератор 200а сдохло реле зарядки после замены на холостых зарядка 14в нажимаем на газ резко провал напряжения до 13в заметно по лампочке салона притухает это гдето до1500 оборотов больше опять напряжение 14в думал бракованное реле заменил еще раз эфект тот же реле оригиналы в чем проблема может кто сталкивался?

 

[ochis]

а обгонка жива?

 

[kopylov1310]

новая оригинал.