Двигатель OM904LA

[mp]

Двиг. OM904LA на автобусах МАЗ
Где узнать номера фильтров для дв.904.951 (по ПТС) и может кто подскажет, где их прикупить?

 

[AleX-Trail]

Двиг. OM904LA на автобусах МАЗ
Где узнать номера фильтров для дв.904.951 (по ПТС) и может кто подскажет, где их прикупить?

Купить можно у любого официального дилера, подбирается по номеру двигателя, да в принципе, на 904 один номер фильтра.

 

[mp]

Купить можно у любого официального дилера, подбирается по номеру двигателя, да в принципе, на 904 один номер фильтра.

я тоже так думал, пока не позвонил оф.дилеру с этим вопросом...
чего только не наслушался!

 

[AleX-Trail]

я тоже так думал, пока не позвонил оф.дилеру с этим вопросом...
чего только не наслушался!

Напиши полный номер двигателя.

 

[mp]

Ок, только завтра, с работы...

 

[mp]

Из ПТС
904.951 С-0986440
Вот, как то так...

 

[AleX-Trail]

Из ПТС
904.951 С-0986440
Вот, как то так...

Так, да не совсем))) В кириллице-то зачем писать?
Правильно надо писать - 904951C0986440.

Масляный фильтр - А 000 180 16 09
Топливный - А 000 090 15 51
Топливный сепаратор - А 000 477 13 02.

 

[mp]

AleX-Trail, спасибо!
Эти сведения я (вернее мой сотрудник) списывал с ПТС...
А там напишут как приср...ся...
В одном ПТС вместо буквы "С" два нолика...
ну да ладно...
номера сравню с теми, которые сам нашел...
кстати, топливных фильтров там 3...

 

[AleX-Trail]

AleX-Trail, спасибо!

номера сравню с теми, которые сам нашел...
кстати, топливных фильтров там 3...

Я не стал писать про 3 фильтр, маленький сетчатый, который нужно периодически очищать, менять не надо.

 

[mp]

спасибо за внимание!
учту!

 

[mp]

Всем привет! Нужен совет!!!!!
Вот такая шняга началась на автобусе МАЗ 2012 г.в..
Дв. OM904.951LA Euro3 № 904951C0986440.
Летит масло во влагомаслоотделитель!
Обслуживание-по плану, материалы-честные.
Уровень масла - в пределах, все параметры работы двигателя-в норме.
Фильтры-осушителя, масляный менял по регламенту, воздушный и топливный даже чаще (при смене сезонов).
Симптомы:
масло в трубке, идущей от компрессора на влагомаслоотделитель.
в трубке вентиляции картера-масло и смолистые отложения на стенках трубки.
Никаких течей нет, все сухо, трубки, хомуты-затянуты, всасывающий тракт-чистый, сухой, без пыли...
Хочу совет!

 

[AleX-Trail]

Всем привет! Нужен совет!!!!!
Вот такая шняга началась на автобусе МАЗ 2012 г.в..
Дв. OM904.951LA Euro3 № 904951C0986440.
Летит масло во влагомаслоотделитель!
Обслуживание-по плану, материалы-честные.
Уровень масла - в пределах, все параметры работы двигателя-в норме.
Фильтры-осушителя, масляный менял по регламенту, воздушный и топливный даже чаще (при смене сезонов).
Симптомы:
масло в трубке, идущей от компрессора на влагомаслоотделитель.
в трубке вентиляции картера-масло и смолистые отложения на стенках трубки.
Никаких течей нет, все сухо, трубки, хомуты-затянуты, всасывающий тракт-чистый, сухой, без пыли...
Хочу совет!

Добрый день,

нужно проверить воздушный компрессор на износ.
Откручиваете трубку от компрессора и подставляете чистый лист бумаги на расстоянии 5-6 см.
Запускаете двигатель и устанавливаете обороты - 1800-2000.
Держите 1 мин и потом смотрите на лист.
Если по "изображению" на листе всё становится понятно, то хорошо, если не очень - выкладывайте лист здесь.

Удачи.

 

[mp]

Добрый день, спасибо за отклик!
Мы это делали.
Смотрели трубку, которая выходит из компрессора на влагомаслоотделитель - в масле...
А вот с бумажкой не пробовали....
Но пробег всего то ок. 50-55 тыс. км...

 

[Vit 71]

Добрый день, спасибо за отклик!
Мы это делали.
Смотрели трубку, которая выходит из компрессора на влагомаслоотделитель - в масле...
А вот с бумажкой не пробовали....
Но пробег всего то ок. 50-55 тыс. км...

Если компрессор действительно износился то проблема либо в качестве масла или в чистоте забиProverka_sostoyaniya_kompressora.pdfраемого воздуха