вообщем решал вопрос долгого прогрева (за 10 км прогревался только до 70 при -16)
Первоначально заведя авто потрогал патрубок к радиатору и через две минуты он был не холодный. Все сразу скажут что термостат под замену. Но нет, дело было не в термостате а в пластмассовом патрубке который прижимает термостат ( у него исчезла вся каемочка под резиновое уплотняющее кольцо и она норм не уплотняла.
А многие не правильно устанавливают термостат вставив его в двигатель бросив туда кольцо и закрыв патрубком.
Первоначально заведя авто потрогал патрубок к радиатору и через две минуты он был не холодный. Все сразу скажут что термостат под замену. Но нет, дело было не в термостате а в пластмассовом патрубке который прижимает термостат ( у него исчезла вся каемочка под резиновое уплотняющее кольцо и она норм не уплотняла.
А многие не правильно устанавливают термостат вставив его в двигатель бросив туда кольцо и закрыв патрубком.
