Дворники на фарах.

[w 140]

Хотелось бы узнать по управлению дворниками на фарах, в салоне никаких кнопок нет. После поездки в дождливую погоду один дворник почемуто встал по центру фары.

 

[qruiser]

Поломался...

 

[profix by]

на w124 включается включением света фар и нажатием на омыватель .а остонавливается по середине ,плохой контакт разема или клинит механизм(надо разобрать все смазать ,шестерни протачивал в посадочных . они пластмасовые и очень туго крутились) теперь работают без проблем P.S собирать сложно , точнее настроить .

 

[k140]

1. Дворники на фарах включаются при нажатии кнопки омывателя лобового стекла и если при этом включены хотя бы габариты.
2. Остановка дворника посередине фары происходит из-за выхода из строя эл.двигателя, редуктора или отключения термопредохранителя. Проверяется так: через 3-5 минут после выключения зажигания (время остывания термопредохранителя) включить зажигание, габариты и нажать на кнопку омывателя. Если дворник встал на место или сделал один-два взмаха, то предохранитель, если никак не отреагировал, то, скорее всего, редуктор или двигатель.
3. Механизм правого дворника управляет и насосом омывателей фар, поэтому чаще всего выходит из строя именно его предохранитель, причем, как правило, он просто "подсаживается" (теряет характеристики). Помимо этого размягчается смазка редуктора и стекает на контакты, в которых установлен предохранитель, что тоже выводит его из нормального режима работы.
4. Лечение предохранителя. Снимаем правый и левый механизмы (надо снимать фары). Аккуратно вынимаем крышку из защелок корпуса (держим механизм осью вниз). Следим за тем, чтобы не выпали шестерни. Должна сняться только пластиковая крышка. Наблюдаем около одной из стенок корпуса блестящую квадратную пластинку стороной 7-8 мм., зажатую между медными (латунными) шинками (это и есть термопредохранитель). Пинцетом аккуратно выковыриваем ее оттуда. Хорошо обезжириваем пластину, шинки и прилегающую к ним территорию корпуса. Пластину из правого механизма ставим в левый и наоборот. Размазываем имеющуюся на редукторе смазку (ее там более чем достаточно) по трущимся поверхностям (рычажкам, оси и т.п.). Устанавливаем и защелкиваем в корпусе крышку, при этом следим за правильной установкой шестерен. Если шестерни не выпадывали и не сдвигались, то никакой настройки не требуется (надо постараться чтобы так и было).
5. Устанавливать вместо предохранителя перемычку, как делают некоторые "специалисты", категорически не рекомендую. В этом случае при какой-либо механической помехе движению дворника (например обмерзание фары в метель), на эл.двигатель будет постоянно подаваться питание, что приведет к его очень сильному нагреву и возможному возгоранию корпуса механизма со всеми вытекающими последствиями. Причем вы увидите именно последствия, а не момент возгорания.
6. Лечение шестерней редуктора и эл.двигателя не производится. Шестерни в посадочных местах должны легко вращаться после тщательной чистки и смазки (это если смазка высохла). Смазывать надо маловязкой консистентной смазкой типа ЦИАТИМ-201, 221 или аналогичной. Смазки типа ЛИТОЛ густеют на морозе, усилие на эл.двигатель возрастает, соответственно возрастает ток в цепи предохранителя и он отключается. Жидкие смазки растекутся.

 

[МихаилАК]

Про "перемычки".
Ставить конечно их не рекомендую, но если припрет то: возмите один волосок из многожильного провода и закрепите на контакты предохранителя.
Один волосок замкнет контакт и будет работать как волосок предохранител, а если провод на 1,5 кв. то тогда да и все выгорит и щиток "светится будет как лампочка"

 

[k140]

Один волосок замкнет контакт и будет работать как волосок предохранител

Одна жилка провода будет работать как плавкий предохранитель. Если сгорит, то щетка опять встанет как попало, надо снова снимать фары, вскрывать механизмы, регулировать фары после установки и т.д. Короче, работы на 2-3 часа при достаточном опыте и сноровке. Причем эффект от работы фарных дворников не стоит того. Резинки на фарных дворниках высыхают и деформируются, начинают полосить и пропускать, поэтому их надо менять чаще, чем на лобовом. Проще просто поставить дворники в нормальное положение и отключить редуктор и насос, а фары протирать или мыть вручную.

 

[Konev]

здравствуйте!
на доставшейся мне машине стеклоочистители фар (оба) вообще не работают. дворники не машут, жидкость не подается. что проверить? в чем может быть проблема? Вероятно где-то просто отключены вообще.

 

[Yevgeniy]

Проверь питание на самих моторчиках.
Там проводов на фишке мало, один постоянный +, другой постоянный -, третий + на запуск, еще один на выход моторчика омывателя фар(только на одной фаре, на 140 по моему на правой, на 202х на левой)
Если питание приходит то есть отремонтированные, можно отправить по почте.
Так же возможен ремонт ваших моторчиков.

 

[nerpa]

на 1,40 управляющий мотор на правой фаре,посмотри по схеме М6/3 и М6/2

 

[Ministrov]

Спасибо за подробное описание! Мастера нашли причину благодаря распечатке с форума. Сделали,все работает теперь. Только нужно найти где-нибудь предохранитель штатный от двигателя фар. Сказали, что если обмерзнут зимой льдом щетки, то может двигатель перегореть. Подскажите какой его номинал и как его найти? Мастера пытались впаять какой-то другой, но не помогло((( Спасибо.

 

[k140]

Предохранитель не перегорает. Просто со временем, при частом нагреве именно от обледенения фар, он меняет параметры и начинает срабатывать при меньшей температуре нагрева (т.е. меньшем токе). Я найти новый не смог, характеристики тоже не нашел. Поэтому, если щетки остановились, то после выключения зажигания даю им остыть 30-40 секунд, после чего они встанут на место после его включения. Кстати, если хотите реальный эффект чистки фар, то резинки на щетках надо менять минимум 2 раза в год. Если не менять, то лучше просто отключить разъемы двигателей, тогда не будут рабоать ни щетки, ни омыватель.

 

[Ministrov]

Мне перемкнули мастера, напрямую работает двигатель. А щетки я сразу поменял как купил авто, они были настолько каляные от старости, что начали царапать стелка фар.

 

[timka]

то есть отремонтированные, можно отправить по почте.
Так же возможен ремонт ваших моторчиков.

Сколько стоит?

 

[vihuhol351]

k140, k140,
Приветствую. Сделал всё так как в Вашем посте. Результат следующий: Дворник на левой фаре начал останавливаться в вертикальном положении, дворник правой машет не переставая( габариты включены). До этого было так: левый дворник работал прекрасно, а правый останавливался вертикально. Есть мнения?
Вообще изначально думал, что правый мотор умирает( сам электродвигатель), купил новый поменял, без изменений.

 

[denis v12]

резинки на щетках надо менять минимум 2 раза в год

Именно резинки? То есть, сами дворники живут долго?

 

[k140]

vihuhol351

Причиной этого, я думаю, является неправильная сборка. Я бы снова разобрал и при сборке руководствовался эл. схемой. Вместе с этим надо обратить внимание на положение шестерен. Там ничего сложного нет, чуть-чуть подумать. Возможно разборка производилась не при нормальном положении дворников или при сборке их проложение сбилось. Особое внимание обратить на управляющий двигатель. Через него идет питание на насос омывателя фар. У меня на 140 это правый.

denis v12

Если дворники рабочие, то высохшие или порваные резинки будут царапать стекло. Поэтому и сказал про замену.

 

[Руслан71]

ОМЫВАТЕЛИ ФАР

С покупки машины горит лампочка на приборах жидкости омывателя.За год она уже порядком достала..Полез в бочек проверил его работу .там все ок..
Дворники омывателя лобового тоже отлично работают.
Начал смореть омыватели фар(снял фары ,левый был вовсе отключен)Перебрал оба моторчика рабочие кроме одной причины в одном сьело пласмассовую шестеренку...Почистил все клемы подключения.На правой фаре идет четыре разбема(его собрал рабочим,т.к 4й разьем идет на омывание водой ,проверил работу дворника на самой фаре снятой на прямую от аккамулятора)
Левый моторчик на фару поставил без шестеренки(моторчик работает,только дворник на месте)
По окончанию все полностью собрал все,клемы все соединил.
Итог/ Дворники на фарах с впрыском должны работать при включении габаритов при этом только когда нажимаешь на ручку дворников.

Я только включил без ключа даже зажигания габариты,как заработал моторчик дворника левой фары,правый дворник ушел в крайнее положение и замер,с обеих сопл брызгнула вода.Пока короче включины гобариты мторчик левой фары работает.а уж как нажал на ручку омывателя правый дворник вернулся просто в свое изначальное положение..

На приборке так и горит лампочка(изначально свидетельствует поломку в этой системе)
Я так понял гдето глюк с подсветкой(может есть там какое реле)
Кто знает всю эту кухню подскажите пожалуста где еще посмореть?

 

[denis v12]

На приборке так и горит лампочка

А датчик уровня жидкости проверял? Лампочка не свидетельствует ни о какой поломке, кроме заканчивающейся жидкости в бачке.

Я только включил без ключа даже зажигания габариты,как заработал моторчик дворника левой фары

Это он пытается вернуть дворник в нулевое положение, но, не видит результата, потому что нету шестерёнки. Наверное, так...
А про правый - фиг знает, может, это он просто встал в рабочее состояние. Дальше ведь правильно работает?
Вообще, если проводка в порядке (а это несложно проверить) и дворники живы и в порядке (а этого несложно достичь заменой их, блин, на новые ) то всё должно работать - никакого мозга, кроме самих механизмов дворников, в этой системе не участвует.

 

[Руслан71]

Дворник

Ну может ты и прав что пытается стать на место..А че тогда при включении габоритов вода брызгнула? Щас поменяю шестеренку на правую фару посморю что из этого выйдет..

 

[denis v12]

А че тогда при включении габоритов вода брызгнула?

Ну, ты ж написал про это, что сначала правый дворник взмахнул - а он и контролирует подачу воды. Опять же, ты сам это и выяснил уже