Е200СDI 2000г.

[red M]

HelP!!!! заводится,ездит. Потом глохнет и не заводится.ЕРС пишет, когда заводится. Симптомы, будто фильтр топливный забит на Жигулях.(может кто помнит).Стоит , потом опять заводится , едет. Сервис очень далеко. Нужно решить проблему самому.

 

[Pit]

Ну так начни с замены фильтров!! В чем проблема? Можно и без сервиса обойтись.

 

[red M]

Все заменено.На это и грешил.Но...

 

[diusha]

возможные причины:
1. форсунка (-ки)
2. ТНВД
3. подкачивающий насос

все они могут себя так вести.
вы можете самостоятельно измерить давление топлива? без сканера это сложновато...

 

[red M]

Поеду к человеку с компьютером. На диагностике в Польше сказали, что датчик расхода воздуха+ патрубок турбины негерметичный. Патрубок заменил, датчик еще нет. На топливную не грешу. Разве может она так капризничать? А может в баке сеточка забилась? Ее (такую проблему) диагностика не покажет.

 

[дохтур]

у меня 2002 г насос форсунка тож не заводится что могет быть

 

[hurtman]

насос форсунок на легковых небывает. датчик расхода воздуха на заводку не влияет.

надо смотреть компом!

 

[дохтур]

он ес ли заведется и на горячую тоже раза с 6

 

[Pit]

Короче. Видимо как у меня было на 220 CDI, подсос воздуха ищи. Можно элементарно посмотреть на трубку топливную, идущую на фильтр. На прозрачной на ней видно будет как идут пузырьки воздуха вместе с солярой. Это случилось как раз после замены фильтра. Трабл на CDI возникает из-за уплотнений в топливной системе, которая состоит из 5-ти-8-ми резиновых колечек ф5мм. Что мне только не приговаривали на разные суммы!!!
Дело релишось за 15 руб при замене колечка на топливопроводе идущем на фильтр. Ну правда еще рублей 100 ушло на пиво, без которого я на даче ремонтом не занимаюсь
С Рождеством!!! :-NY2

 

[red M]

Спасибо за ответ. Поменяли мне колечки, все работает. Но осталось ЕРС, тупит.