G300TD 1997,подскажите.

[CL500]

у Вас в Питере очень много хороших спецов( да и людей) по геленам и именно по дизелям. а если хоцца самому вникнуть в тему дизеля- советую почитать здесь( кстати для всех дизелистов советую)
http://dizelist.ru/index.php/fajly

 

[Сергей Викторович]

Спасибо за ссылку.Изучу.Только вот понял что брать G класс 1997-98 года смысла нет,так как нет достойных экземпляров.Да и пока с присмотром G класса приостановился.Сначала девушке автомобиль приобрету,а потом посмотрим.А пока буду изучать.
CL500,а вот CL-и по надежности как?Отец присмотрел просто себе,на старости лет...Я по поводу пневматики...Отпишите в личку,если не затруднит.

 

[CL500]

На CL пневматика не ставиться. там АВС и только. по эксплуатации- авто супер и никак не сравнимо с S-.проблемы авс известны- это недолжное обслуживание( пренебрежение заменой масла системы) и эксплуатация в жестком( климатическом) режиме, и доверие в обслуге людям. не имеющим знаний по подвеске- а их на сервисах 99%- поэтому нужно рассматривать как 2-е авто, для теплого времени. по надежности и комфорту подвеска в разы лучше пневмы. -затраты- если машина обслуживалась и в достойном состоянии( коррозия в районе стыка бампера и крыльев- встречается) и машина не убитая( что сделать сложно) то годом не заморачивайтесь- лучше купить дорейстал- а на съэкономленные деньги полностью перелопатить подвес с заменой блока клапанов нового образца и авто будет безпроблемным. так же не доверяйте съем панелей дверей случайным людям( тонировка) т.к. там прокладка косы управления доворльно сложна и отказы происходят именно из-за этого. а в целом авто очень хорошее, но найти достойное- ох как трудно( практически нереально) не утешайтесь ценами на авто ру. увидите машины и поймете почему такие ценники.Да!!- не покупайте 600-й ни в коем разе, лучше если хотите мощи( а её и на 500-м достаточно)- то 55 АМГ
а по поводу гелена 300-го- его найти то же довольно сложно, т.к. в основном продаются 500-е а с 606-ми расставаться желающих мало. 350-е не рассматривайте.

 

[Сергей Викторович]

А Вы не подскажите,сколько стоит подвеска?Если перебрать.У меня был W140 купе.
В Питере и их не найти,убитые все.

 

[CL500]

стойки неубиваемые- в отличии от пневмы- поэтому на 99% они остаються, а дальше - меняются 2 блока клапанов, если загублен или на подходе насос( проверить давление) и трубки-ну выйдет з/ч где то на 200т.р.(да же меньше) но зато у Вас небудет преславутых проблем болячек с АВС и забудете очень надолго. а то, что комманд будет раннего образца,так купить современный на разборе от220-го(они дешевые) и Вам его поставять. но комфорт и управляемость 215-го несравнима с 220-м, тем более с лонг(сосисочной) версией S-ки

 

[Сергей Викторович]

Спасибо большое.Буду смотреть.

 

[CL500]

но если авто будет использоваться как 2-х местное и летнее -ОЧЕНЬ советую присмотреться к SLk350 - на пружине. машина очень хороша. управляемость отточена. комфорт на высоте и смотрится очень стильно.впечатляет?

 

[Сергей Викторович]

Такой автомобиль у товарища.Так что с этим автомобилем знакомы .Автомобиль хороший.Но мы ищем 4-х местный.
Бывает племянника отвезти надо в корпус.Так что вот так.

 

[CL500]

ну тогда Вам прямая дорога на W 215-216.

 

[Сергей Викторович]

Только CL .Жаль 216 дорого стоит,хотя и 215 как летняя машина,отличный вариант.

 

[CL500]

216-й на любителя. мне лично. когда покупал свой- 215-й начались продажи 216-го и продавец предложил поменять заказ 215-го на 216. мне лично очень не понравился именно интерьер- ужасный!

 

[Сергей Викторович]

Да...раньше машины другими были.Вот как вспоминаю 140-е,харизма,от них властью веяло.А сейчас каждая новая модель все больше и больше похожа на другие марки.Салоны,что у Мерседеса,что у БМВ,похожи.Такого никогда не было.И повышение мощности...Автопроизводители все мощнее и мощнее машины делает.Смысл?Особенно с нынешними пробками.
Вот поэтому я сейчас покупаю CL500 W140 1996 года,автомобиль будет у меня уже на этой неделе.И буду восстанавливать.Ведь этот автомобиль для души.
А вот рабочий автомобиль Nissan Teana 2008 год.Безликий автомобиль.Нет в этом автомобиле души.Если так можно сказать.